我国物流降本增效阶段性成效显著

一场关乎国家物流降本增效工作的电视电话会议于24日召开。会议由国家发展改革委和交通运输部联合举办，旨在推广各地物流降成本的成功经验，激发更多领域挖掘降成本潜力的动力。这次会议凸显了我国物流业降本增效工作的显著成果——自2013年以来，我国社会物流总费用与GDP的比率持续五年下降，至今年上半年已降至14.5%。近期行业协会的调查显示，企业对采取的物流降本增效措施给予了高度评价，并对行业未来发展充满信心。

物流业作为支撑国民经济的基础性战略性产业，其成本水平直接关系到国民经济的发展质量和实体经济的竞争力。党中央和国务院对此给予了高度关注，连续几年的中央经济工作会议都对降低物流成本提出了明确要求。为了深化供给侧结构性改革，优化资源配置，推动经济高质量发展，降低实体经济运行成本，国家发展改革委和相关部门积极贯彻落实党中央和国务院的决策部署，采取了一系列措施降低“物流企业成本”和“企业物流成本”。这些措施包括深化“放管服”改革、加大减税清费力度、加强重点领域和薄弱环节建设等，构建起推进物流降本增效工作的政策框架体系。据交通运输部总规划师陈健透露，近年的物流成本已经有了显著下降。

这次会议不仅是对过去工作的总结，更是对未来的展望。国家发展改革委党组成员、副主任张勇在会上表示，虽然我国社会物流成本已有大幅下降，但仍需进一步挖掘降成本潜力。他强调，各地应借鉴先进经验，推动物流降本增效工作再上新台阶。会议还提出了下一步的工作重点，包括政策落实、“放管服”改革、变革创新、强化协同、推动“公路转铁路”等五个方面。针对部分地区政策落实不力的问题，会议要求各地开展自查，确保已出台的政策措施落到实处。

张勇还指出：“目前物流降本增效工作已经进入深水区，一些已出台政策措施的效力正在减弱，部分领域进一步降成本的空间有限。”他鼓励各地积极参与即将启动的物流降本增效综合改革试点，破除体制机制障碍和创新发展路径。

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