物流上市潮继续德邦上市在即

近日，证监会官网披露了德邦物流股份有限公司的公开发行股票招股说明书。据悉，德邦拟发行股数不超过15000万股，这是其即将上市的重要信号。

公司实际控制人崔维星直接和间接持有的股权比例合计为38.81%。知名投资机构如鼎晖投资和红杉资本也在股东之列。此次发行股票的募集资金将主要用于直营网点建设、零担运输车辆购置、快递车辆与设备购置以及信息一体化平台建设等关键项目。

公告还公布了德邦2016年的业绩概况。当年，德邦营业收入突破170亿，净利润达到3.8亿，虽然业绩喜人，但也暴露出毛利率持续下滑的问题。

德邦作为中国零担物流行业的领军企业，以公路运输业务起家。随着公路物流领域的增速减缓，德邦开始积极开拓新业务领域。目前，德邦的业务已涵盖快递、快运、整车运输和仓储供应链等多个领域。

特别是德邦的快递业务，自2013年开展以来，以其高性价比的产品特点快速获得了市场份额。尽管在快递行业的“红海”中面临激烈的竞争，但德邦的快递业务营收仍在持续增长，超过40亿，占总营收的约24%。

快递业务的发展也给德邦带来了挑战。由于该业务起步较晚，目前主要依赖公路快运业务的运输网络，规模相对较小。德邦的快递业务在终端揽投环节和部分细节流程上还需要进一步精细化管理。

作为以直营模式为主的物流企业，德邦也面临着人力成本的高额负担。为了应对这一挑战，德邦推出了事业合伙人计划，类似于快递企业的加盟制，以降低成本并扩大业务范围。截至2016年底，已签约的事业合伙人数量大幅增加，同时直营网点数量也有所减少。

此前，德邦备战资本市场已有一年多的时间。早在2015年6月，德邦就提交了IPO申请材料。但由于证监会在那段时间暂停了IPO，德邦的上市进程暂时搁置。

在国内公路零担货运市场，德邦依然面临着来自天地华宇、佳吉快运以及其他区域性物流企业的竞争。这个市场的各家企业市场份额依然比较分散。

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