青岛物流业发展蓝图3年后产业增加值过千亿

青岛，这座五月的春风轻拂的城市，被国家发改委慧眼识珠，确定为现代物流创新发展试点城市。物流行业的涌动春风，在这座城市的每一个角落都能感受到。近日，从市交通运输委传来的消息令人振奋：青岛将依托三项区域优势，矢志创新物流供给，提升服务效能，向全国物流领军城市迈进。

青岛的物流业发展犹如破浪前行的巨轮，以组织运输优势为引擎，立足港站“双轮驱动”，完善多式联运基础设施。海铁联运、公铁联运在这里如同编织成一张巨大的物流网络，创新管理运作方式，推动不同主体间的信息互联共享，实现货物运输的“无缝衔接”。更令人瞩目的是，青岛在中韩陆海联运的甩挂运输试点中表现出色，全市海铁公联运货运量持续增长，已站在全国领先的风口浪尖。

青岛的物流产业积聚优势更是得天独厚。五大物流园区、六个物流中心的规划建设计划，让这座城市的物流枢纽地位更加稳固。预计到2018年，这些物流园区将基本建成，打造多个综合物流枢纽，吸引众多物流龙头企业入驻，全市国家A级物流企业数量将增至72家。

供应链协同和模式创新是青岛物流业的又一核心竞争力。通过丰富物流与制造业的信息、技术与标准衔接，优化制造业集聚区物流功能，推进物流业与制造业的联动发展。青岛鼓励企业向第三方、第四方物流企业转型，参与物流干道枢纽建设和物流服务。

青岛的政策环境优势更是为物流业发展锦上添花。加快物流政策顶层设计，完善城市推动物流发展政策体系，青岛在研究出台一系列政策的还将降低公铁物流成本，吸引内陆腹地货源。完善口岸公共服务功能区，“大通关”工程建设迅速推进，“一门式”服务让全市物流业健康有序发展。

青岛的物流业发展如日中天，未来的三年将是其物流业飞速发展的黄金时期。让我们共同期待这座充满活力和潜力的城市在物流领域创造更多的辉煌！