淘宝进军海南将设立农产品特色馆 物流或成瓶颈

近年来，电子商务在中国呈现出迅猛的发展态势，电商市场的高速增长令人瞩目。在这样的大背景下，海南的农业电子商务也提上了日程。省委书记罗保铭在参加省委会议时强调，我们要跟上时代的步伐，发展农业电商，增加农民收入。

随着互联网的普及，电商已经成为一个巨大的商业交易市场。从卖书、卖3C产品到卖服装，电商赚得盆满钵满。如今，电商的触角更是伸向了生鲜产品领域。海南作为一个拥有丰富优质农产品资源的省份，正面临着发展农业电商的巨大机遇。

近日，淘宝网与海南农企展开合作，准备将优质的海南瓜果菜推向网络市场。尽管前景看似美好，但生鲜电商的发展仍然面临着一些难题。物流成本居高不下、生鲜产品运输损耗高等问题成为了摆在面前的挑战。

据了解，生鲜电商的平均毛利水平在40%左右，其中海鲜毛利更是高达50%以上。这表明生鲜电商的潜力巨大。目前通过电子商务流通的农副产品仅占1%，这表明生鲜电商的发展空间还很大。

物流成为了制约生鲜电商发展的瓶颈。海南省区域热带水果质量管理中心主任金军坦言：“物流就是一道坎。”受物流限制，海南网销农产品无法到达东北等主要市场。如何降低物流成本，提高运输效率，成为了发展海南农业电商的关键问题。

针对这一问题，一些企业已经开始解决方案。他们通过优化包装、采用先进的冷链技术等手段，努力降低运输损耗和成本。也加大了对农业电商的支持力度，提供了一系列的政策扶持和资金支持。

海南农业电商的发展面临着巨大的机遇，但也面临着一些挑战。我们需要进一步拓宽眼界和思路，更多的发展机会。通过与电商企业的合作，借助电商平台的力量，我们可以更好地解决农产品“卖难”的问题，增加农民收入，推动海南农业的持续发展。

在此，我们也期待更多的电商企业能够加入到海南农业电商的发展中来，共同推动海南农业的繁荣与进步。我们也希望能够继续加大对农业电商的支持力度，为农民和企业提供更多的帮助和支持，共同推动海南农业电商的蓬勃发展。自2011年起，全国各地涌现出上百个生鲜网购平台，其中大部分集中在二、三线城市。由于面临货源、营销和物流等方面的挑战，多数平台未能存活下来。截至2012年底，从事生鲜网购的平台数量锐减，且增速明显放缓。

澄迈桥沙现代农业开发有限公司董事长王文克为我们详细算了一笔账。网上销售生鲜，看似销售渠道的转变，实则涉及销售物流的重大改变，需要从大宗运输转变为小件运输，这无疑大幅增加了成本。以澄迈地瓜为例，大宗运往内地的运费平均为1.2元/公斤，而零售运费则飙升至7-8元/公斤。对于品牌化的澄迈地瓜而言，尽管价格高达16元/公斤，但网销的物流成本仍然接近价格的一半，这对于消费者和企业来说都是一个难以承受的负担。而对于普通地瓜或其他瓜菜，情况更为严峻。

水果等生鲜产品的物流费用更高，因为多数需要冷链物流来保证食品质量。从贮藏、运输、销售到消费前的各个环节，都需在规定的低温环境下进行，以确保食品的新鲜度和减少损耗。冷链物流的成本是普通物流的几倍，这意味着每次消费者下单，生鲜电商都会亏损10-20元的物流费用。

海南南鹿实业有限公司尝试网上销售莲雾，但物流成本之高让他们倍感压力。他们只能选择第三方物流，如顺风快递，每箱5公斤的莲雾运费就要60-80元。网销农产品的“鲜”字至关重要，不加任何保鲜剂。受物流限制，很多产品无法送达至远距离市场，如东北等地。

三亚木瓜种植户邓福斌也尝试过网上销售，但发现通过航空快递送到成都的木瓜，每10箱就有1箱损坏，损坏率高达10%，更远的北方地区几乎不敢寄送。目前，尝试网上销售的农企和农民都没有自己的物流体系，只能通过快递公司销售像芒果、荔枝等保鲜要求高的农产品，但往往因为无法承受长途运输而导致产品腐烂。

电商如同一把双刃剑，既是展示产品优劣的平台，也是海南特色农产品推广的利器。如果产品质量优良、具有特色，海南生鲜的正面形象可以通过电商平台得到放大；反之，同样可以在电商平台上迅速扩散，特别是关于产品质量和服务的，可能对海南生鲜的品牌造成致命打击。生鲜产品的品质很容易判断，一旦冷链机制出现问题，就可能对品牌声誉造成冲击，引发消费者的投诉与信任危机。

淘宝网与海南合作开设的“特色中国-海南馆”为农企和农民提供了一个统一的营销平台，扩大了品牌效益。如果销售的农产品质量参差不齐，将严重影响海南农产品的整体形象。对网上销售的海南农产品进行质量监管至关重要。

作为平台的淘宝网并不对注册商户设置门槛或进行产品质量监管。对此，王文克建议应制定线上销售农产品的质量标准，对在海南特色馆开店的农户或企业进行严格审批，并成立质量安全监管机构，定期查看消费者评价，实行动态监管，为消费者提供第三方保障。

业内人士指出，除了加强质量监管外，还可以在农产品品质保障方面发挥更大的作用，比如建设服务体系和管理制度，确保农民种植出的农产品品质一致。例如，制定标准化生产技术规程，统一耕地质量，统一选种、种植、采摘技术，以及统一商品瓜果菜的分级。我省现有农业地方标准的推广和执行还存在一定距离，农民专业合作社也比较松散。

农产品出现次品不仅发生在销售起点，也可能发生在运输环节。如何管理好供应链也是、企业和农民面临的一大挑战。海南农产品在网络销售渠道上的拓展需要稳扎稳打，赢得消费者的口碑信赖才是真正的王道。解决海南物流配送难题：农产品电商新模式

海南的农产品电商之路刚刚起步，面临着诸多挑战。为了破解物流配送难题，需要深入并尝试新的模式。

一、外地建冷库仓储中心，实现异地配送

闻远指出，不同的农产品有其独特的保鲜期，需要根据实际情况进行精细化运营。在起步阶段，海南农企需要逐步摸索出每个农产品的配送区域。由于网上销售的物流成本高，应选择溢价空间较大的农产品进行销售。为了降低损耗，可以考虑采用预售模式，并在异地建立冷库仓储中心，实现异地配送。这样，企业可以根据各地区的销量，将产品大批量运输到仓储中心，再进行分销配送。

二、引进大型电商，建立海南生态直供基地

近期，大型电商如京东商城、1号店等与农产品生产基地合作，建立直供基地，实现农产品的直供。这是一个值得海南借鉴的模式。海南拥有独特的气候条件和资源优势，每年能生产出大量的特色农产品，且在安全、生态、品质方面已经赢得了消费者的信任。海南应抓住机遇，与大型电商合作，将海南变成他们的直供基地，实现互利共赢。

这样不仅能解决物流配送的问题，还能通过大型电商的平台，拓宽海南农产品的销售渠道，提高知名度。也可以扶持农产品运销企业，在内地建立仓储中心，所有海南农产品均可以通过该中心实现异地配送，进一步降低运营成本。

三、更精细化的包装和保鲜方法

金军提到，目前我省农产品的包装体积过大，不适宜小件物流。在保鲜方面，不同的水果需要不同的包装材质和方法。包装和保鲜也是我们需要深入研究的问题。只有不断提高保鲜技术，确保农产品在运输过程中的品质，才能赢得消费者的信任。

四、加强合作与

面对生鲜电商的“大战”，海南农企应加强合作与，共同应对挑战。一方面可以与大型电商合作建立直供基地，另一方面也可以尝试与其他物流企业合作建立联合配送体系，共享资源和技术。同时还可以通过线上线下融合发展的模式拓展销售渠道提高品牌知名度。总之要不断和创新以适应市场需求的变化和发展趋势。

总之要想解决海南物流配送难题需要企业和社会各方的共同努力和只有不断创新和完善才能推动海南农产品电商的发展走向更加广阔的未来。