盘点 2016年中国仓储业十大事件

电商物流的蓬勃发展对仓储行业提出了新的挑战与机遇。近日，商务部等六部委联合发布了《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》，为仓储行业的转型升级指明了方向。

这份充满前瞻性的《规划》，犹如一盏明灯，照亮了仓储行业的未来之路。其中提出的七项任务，涵盖了从城市规划中的分拨中心、配送中心到末端网点的建设，再到电商物流标准的形成与整合，无疑都对仓储业提出了更高的要求。不仅如此，智慧化物流园区的引导发展、第四方电商物流企业的加速整合以及海外物流基地的部署，都是仓储业面临的新课题和新机遇。

中国仓储协会也顺应时代潮流，更名为中国仓储与配送协会，反映了物流行业发展的实际情况与新的产业结构。协会名称中增加的“配送”，无疑强调了配送在仓储业中的重要地位。这也标志着仓储中心正逐步向配送中心发展，仓储与配送的一体化服务已经成为仓储业的主要趋势。这一更名也体现了协会对仓配一体化发展的推动和对城市共同配送、城乡一体化配送的积极态度。为了满足广大仓储企业与配送企业的需求，协会还充实加强了原有的“配送分会”，并围绕城市共同配送与仓配一体化服务，开展了一系列工作。

与此《全国中药材物流基地规划建设指引》的发布，为中药材物流基地的建设提供了明确的指导。中国仓储与配送协会和中国中药协会也被赋予了更多的责任与使命，如制定中药材物流基地区域布局规划、开展咨询论证等。“互联网+物流”的推进，更是为仓储公共平台的建设带来了无限可能。

可以说，电商物流的快速发展、仓储协会的更名、《全国中药材物流基地规划建设指引》的发布以及“互联网+物流”的推进，都是仓储行业迈向新时代的里程碑事件。在这一系列变革中，仓储行业正迎来前所未有的发展机遇。我们期待在这个充满挑战与机遇的时代，仓储行业能够抓住机遇，迎接挑战，实现更加辉煌的未来。针对物流行业的发展现状和未来趋势，需要构建一套完善的发展体系，具体措施如下：

一、建立信息互联共享体系

为了提升物流行业的智能化水平，我们需要构建物流信息互联共享体系。这包括建立标准规范，加快综合运输和物流交易公共信息平台的建建设。我们还需要鼓励发展冷链物流，提升仓储配送的智能化水平。

二、推动物流与“双创”相结合

为了促进物流行业的创新发展，我们需要将物流与“双创”相结合，发展多种形式的便捷物流新模式。这可以促进物流与制造、商贸、金融等行业的互动融合，推进互联网与车货匹配、运力优化的融合，实现车辆、网点、用户等的无缝对接。我们还需要实行“一票到底”的联运服务，推动仓储资源在线开放和实时交易。

三、加大政策扶持力度

为了支持物流行业的发展，我们需要加大用地等政策支持力度。这包括结合营改增创新财税扶持，简化物流企业设立和业务审批，鼓励金融机构重点支持小微物流企业的发展。我们还需要创新监管方式，规范市场秩序，强化安全管理，使现代物流更好地服务发展、造福民生。

四、推动互联网与仓储配送业的融合发展

自2014年以来，中仓协为推动互联网与仓储配送业的融合发展，已经建立了四个全国性的SAAS管理平台。这些平台包括全国性大型仓储资源与网络化服务的交易、城市共同配送与担保品管理以及中药材仓储管理等。这些平台的建立与逐步发展对于促进仓储业的转型升级、提高城市共同配送的程度、保障存货融资的安全以及确保人民用药安全都具有重大意义。

五、成立全国冷链运营联盟

为了保障食品安全并建立健全冷链物流体系，商务部会同财政部安排了中央财政资金10亿元支持冷链物流发展。为了推动全国冷链物流体系的建立健全，在商务部的指导与支持下，多家行业组织联合成立了全国冷链运营联盟。这个联盟不同于普通的库、车、货信息平台，而是以冷链物流运营为核心，将线下运营与线上管理、冷链物流与流通追溯、企业运营与行业监管融为一体的SAAS管理平台。该联盟的建立对于推动商贸物流标准化建设具有积极意义。

六、推动商贸物流标准化建设

商务部在多个省份和城市推动商贸物流标准化的宣贯培训，取得了显著成效。通过推广标准化托盘及其循环共用，带动了物流上下游设施设备和服务标准化水平的提升。“联盟”还通过举办系列宣贯培训，促进了社会化标准托盘循环共用系统的形成，带动了区域物流标准化水平的提升，取得了良好的经济效益。据测算，这为企业带来了显著的成本降低和效率提升。

七、发布中国仓储业运营指数

为了反映各城市仓库供需变化情况，规范仓储市场秩序，为投资建设仓库设施提供依据，中国仓储与配送协会连续发布“中国仓储业运营指数”。这项指数包括“仓库租金”和“仓库空置率”两项重要指标，用于考核仓储业运营情况、评估物流业投资趋向。通过这项指数的发发布，可以为各地主管部门制定仓储发展规划提供参考。作为仓储服务行业的观察者，在此向您呈现一场关于仓储市场数据采集、危化品仓储标准修订以及自助仓储行业发展的行业盛事。所涵盖的不仅仅是简单的数据收集和分析，更多的是对行业未来发展趋势的洞察和预测。

从数据采集的角度，我们的视线聚焦于全国的仓储服务企业、仓库出租企业或工业厂房出租企业。这其中，通用仓库如立体库、平房库和楼房库，以及冷库如冷藏库、冷冻库的租金及空置情况都被纳入采集范围。而数据采集的区域，更是遍布全国各大物流节点城市，无论是京津冀、长三角、珠三角等发达地区，还是东北、西北、西南等发展中地区，都参与了这项大规模的数据采集和研究分析工作。参与其中的企业数量超过家。基于这些数据，中国仓储与配送协会进行了详尽的分析，并结合协会会员单位的直接调查情况，形成了全国38个物流节点城市的仓库租金和空置率报告，为行业提供了有力的决策参考。

我们要提及的是危化品仓储标准的修订工作。自2015年天津港特别重大火灾事故发生后，国家相关部门启动了危险化学品管理法律、标准的论证和补充完善工作。在此背景下，危化品仓储标准修订也被提上日程。目前，相关法规的制定、两项标准的修订以及全国危险化学品监管信息共享平台的建设正在有序进行。这些举措无疑将推动我国危化品仓储行业的规范化，提高安全水平。

让我们将视线转向自助仓储行业。这是一个现代仓储的新兴经营业态，主要为城市居民提供储物空间。近年来，自助仓储在我国得到了快速发展。2016年，中国仓储与配送协会成立了自助仓储分会，填补了行业发展空白。一些龙头企业如深圳的“大众迷你仓”在北京、上海、广州、深圳等地开设了多个门店。智能储物柜等创新产品也得到了快速发展。当前自助仓储行业仍有两个方面的工作需要努力：一是制定行业标准，二是建立公共信息平台。

值得一提的是两个自动化公共型配送中心的运营。山绿农产品集团股份有限公司新建的全智能低温冷库在2016年9月底建成投产，其自动化、智能化水平达到了行业领先水平。这一中心的运营将为行业带来全新的视角和启示。

矗立于浙江嘉兴的“太极云仓”，是浙江川山甲供应链管理股份有限公司的杰作，一座集现代化科技与传统仓储智慧于一体的公共型低温配送中心。与传统的冷库相比，它无疑是一场革命。它的库架一体结构，高达30.64米的库体，15万立方米的库容，配备13层高耸的货架和8个进出货巷道，共提供2.62万个存储货位，全部以全自动的方式进行管理。

这个全自动的低温配送中心，设有四个温控区间，确保各类温控食品得到恰当保存。自动化分拣区和16个分拣出货平台，大大提高了工作效率，减少了70%至80%的人力需求，降低了劳动强度。更令人瞩目的是，它的能耗水平不仅在全国处于领先地位，甚至低于欧美水平，采用环保制冷工艺及冷媒，几乎无污染，体现了对环境的高度尊重。

“太极云仓”不仅仅是一个存储和配送中心，更是一个集展示、体验、交易于一体的综合平台。设备先进、系统智能、管理规范，它完美融合了物联网和大数据应用，成为川山甲一键式降本增效供应链管理平台的关键组成部分。地下一层、地上五层的建筑布局，使之一楼、三楼、四楼主要是仓储区，实现收发货、分拣、储存等功能；二楼为展示大厅，向访客展示公司的先进技术和产品；五楼则是指挥控制中心，对整个仓库的运作进行实时监控和调度。

更令人震撼的是，“太极云仓”的总存储量超过600,000件，日均出入库量高达160,000件以上。客户下单到订单出库的时间竟然不足一小时，而且订单准确率高达99.99%。每一件进出“太极云仓”的产品，都被赋予了由国家物联网管理公共服务平台认证的标识，确保了产品的质量和来源的可靠性。

通过创新的“太极云仓——5S服务站（终端零售窗口）——客户”的三级智能物流配送路径，“太极云仓”不仅能有效覆盖半径500公里范围内的客户，还能带动物流产业和商贸服务业的繁荣发展。这一模式为现代物流业的发展树立了典范。

本文摘自《国际商报》，更多物流资讯，欢迎关注“物流视界”（lsj56）微信公众号。文章所述观点并不代表中国物通网（nes.chinautong./）立场。走进“太极云仓”，体验现代化物流的魅力！