沃尔玛与亚马逊艰苦斗争 能为我们带来哪些提

在三年前的一场豪赌中，沃尔玛斥资三十三亿美元收购了电子商务创企Jet.，并任命了电商达人马克•罗尔作为其电子商务首席执行官。这一举动标志着沃尔玛决心在电子商务领域挑战亚马逊，扩大其市场份额。三年的投入与努力后，沃尔玛的电商业务仍面临巨大的挑战。

这场收购并非毫无预兆。早在Jet.创立之初，沃尔玛就表现出了浓厚的兴趣。Jet.创始人兼首席执行官马克·罗尔曾经创建过专业婴儿用品电商Diapers.，并成功将其高价卖给了亚马逊。这使得他在电商领域积累了丰富的经验和声誉。当Jet.进入线上杂货电商领域时，沃尔玛毫不犹豫地将其收入囊中，期望借此缩小与电商巨头亚马逊的差距。

尽管沃尔玛对电商业务的投入巨大，但实际效果并不尽如人意。尽管其线上杂货和食品业务增长强劲，推动了电子商务业务的营收增长，但在与亚马逊的竞争中，沃尔玛仍显得力不从心。据科技网站Recode报道，今年沃尔玛美国电子商务部门的亏损预计将超过十亿美元。

这一亏损数字对于习惯于以盈利业务为荣的沃尔玛来说，无疑是一个沉重的打击。在过去的几年里，虽然沃尔玛的股价有所上涨，但其电商业务的亏损却令人难以接受。多位接近沃尔玛高层的消息人士透露，公司内部的纷争正在加剧，电商业务负责人罗尔面临着越来越大的压力。

回顾过去三年，沃尔玛在电商领域的努力充满了戏剧性。从收购Jet.开始，到在线杂货业务的成功扩张，再到如今面临的巨大亏损，每一步都牵动着市场的心弦。尽管沃尔玛在电商领域的投入巨大，但其在电商领域的市场份额仍然远远落后于亚马逊。

目前，沃尔玛正试图通过全面整改Jet.来扭转局面。公司表示将整合Jet.的零售、技术、营销、分析和产品团队与自己的在线业务。这一举措是否能够成功，还需要时间来观察。

虽然沃尔玛在电商领域的努力在某些方面取得了成功，但仍面临着巨大的挑战。其能否在电商领域取得突破，还需要看其是否能够继续创新并适应市场的变化。也需要看其如何处理内部的纷争和亏损问题，以确保其电商业务的持续发展。沃尔玛的困境与挑战

随着科技的飞速发展，沃尔玛正面临着一系列前所未有的挑战。据媒体报道，公司首席执行官格雷格•福兰与马克·罗尔之间的观点分歧，揭示了沃尔玛内部对于未来发展方向的紧张态势。这场内部纷争不仅让沃尔玛的未来充满不确定性，更可能影响到整个零售行业的格局。

格雷格•福兰主张将更多资源用于降低商品价格，以维护沃尔玛作为全球零售巨头的地位。他强调沃尔玛的在线业务更依赖于遍布全球的连锁门店，希望将重心放在实体店和线下品牌的打造上。马克·罗尔则持不同观点，他积极向管理层和董事会推销一个新的理念：为了与电商巨头亚马逊竞争，沃尔玛需要大力投入电商业务，并构建线上线下融合的新零售布局。

事实上，面对亚马逊等电商巨头的强势崛起，沃尔玛正承受着巨大的压力。据eMarketer的报告显示，亚马逊在美国在线零售市场的份额已接近38%，而沃尔玛仅占4.7%。尽管电子商务在沃尔玛整体业务中占比仅为5%，但谁都明白电商是未来的发展方向。如果不能迎头赶上这一趋势，沃尔玛将面临被边缘化的风险。

沃尔玛需要在多个方面做出努力，以缩小与亚马逊的差距。它需要整合现有的线上资源，孵化更多自有线上商品品牌，削弱亚马逊的领先地位。为了提升竞争力，沃尔玛还需要投入巨资建设新型仓库和配送中心。据消息人士透露，马克·罗尔建议沃尔玛每年投入数十亿美元在新设施的建设上，以应对亚马逊迅速演进的送货服务。

沃尔玛在电商领域的挑战远不止于此。除了基础设施建设外，还需要增加商品选择、雇佣更多员工来采购新品牌等。亚马逊不仅在市场份额上持续扩大，而且在商品选购数量和自有品牌孵化数量上也呈现出强劲增长态势。与之相比，沃尔玛的基础设施、商品选择等方面均存在明显不足。

尽管如此，沃尔玛仍具有独特的优势。其全球连锁门店网络是亚马逊难以超越的。亚马逊并未坐视不管，而是加大了无人便利店的开设进度，并加大了在无人机（自动驾驶）送货方面的投入。为了应对这一挑战，沃尔玛已经提出了在全美设立更多“网上下单、路边自提”的小型门店的计划。

无论是扩大商品选择、建设新型仓库和配送中心，还是提升服务质量与用户体验，都需要巨大的投入和精心的规划。对于沃尔玛来说，这是一个艰巨的任务。它需要找到一种平衡，既能维护其传统的线下业务优势，又能适应电商的发展趋势。只有这样，沃尔玛才能在科技的浪潮中站稳脚跟，继续书写零售传奇。

沃尔玛正面临着一系列的困境与挑战。它需要在内部纷争、电商竞争、基础设施建设等多个方面做出努力，以应对未来的不确定性。只有把握住时代的脉搏，紧跟科技发展的步伐，沃尔玛才能在未来竞争中立于不败之地。沃尔玛近期面临重大战略抉择，对于是否增加仓储和物流投入，一度引发激烈讨论。据悉，部分华尔街人士难以接受进一步投资可能导致的电子商务业务短期亏损。沃尔玛似乎已意识到必须适应电商发展的新趋势，因此最近同意了一些投资计划。

这些计划包括扩大和改进现有的电子商务仓库物流中心，并可能采取更多新措施。尽管这些投入引发了短暂的争议，但沃尔玛显然决心追赶电商领域的领导者——亚马逊。为此，沃尔玛推出了一系列新举措，比如覆盖多个城市的促销活动，提供免费次日送货服务，并且不收取会员费，显然是为了与亚马逊的Prime会员服务一争高下。

过去一年，沃尔玛在网站上增加了2000多种新品牌，其中一部分是通过收购在线专业零售商实现的。与此沃尔玛CEO麦克米伦对电子商务部门的盈利能力状况表达了担忧，他提到新品牌的增加超出了他的预期。这些新品牌似乎并未立即带来预期的收益。

在电商领域，亚马逊与沃尔玛的优劣引人关注。亚马逊拥有海量的商品品类和明显的长尾效应优势。其数以百万计的商品选择范围和广泛的客户依赖使其订单数量持续增长。送货效率对于电商企业来说也是成败关键。沃尔玛的新送货计划对利润率的影响尚待观察，而亚马逊则依靠Prime会员费来支撑其运费支出。

沃尔玛计划通过设定一个35美元的最低订购量门槛来提供免费的次日送货服务。这一策略旨在吸引更多订单和营收，从而创造更有利可图的业务。这也解释了为何沃尔玛坚信次日发货实际上是有助于盈利的计划。通过优化运输成本和提高订单效率，沃尔玛试图在电商领域找到新的盈利点。

沃尔玛在品牌培育方面持续创新，未来会聚焦于打造适合其线上平台和实体门店的生活品牌。早在2018年，沃尔玛就在实体店和网店同步推出了床垫品牌Allsell，与美国知名床上用品品牌展开竞争。除此之外，沃尔玛正在悄然孵化新的美妆品牌，其面世时间尚未揭晓。

沃尔玛的收购策略似乎出现了一些变化。目前，Bonobos、ModCloth和Eloquii等品牌并未在沃尔玛的平台上架，而是在Jet.上独家销售。值得注意的是，沃尔玛已经开始减少对Jet的营销投入，逐步将其边缘化。随着Jet的现任总裁西蒙·贝尔沙姆即将离任，Jet的未来变得愈发扑朔迷离。

内部紧张关系的加剧成为了沃尔玛面临的一大挑战。马克·罗尔与沃尔玛美国首席执行官格雷格·福兰之间的关系逐渐恶化，双方的分歧点主要在于在线杂货上门取货业务。这项服务由Jet推出后，在沃尔玛得到了马克·罗尔的坚定支持。尽管初期双方合作尚可，但随着时间的推移，分歧愈发明显。

两位负责人对于Jet在线业务的亏损以及资源分配存在战略分歧。格雷格·福兰更倾向于将资源投入到回报更高的举措上，如降低店内商品价格和推广促销商品。他对沃尔玛内部的孵化项目持保留态度，认为这些项目难以推动公司整体业务的发展。而马克·罗尔主导的孵化部门Store No. 8下的黑鹞战机（Jetblack）个人购物服务公司，虽然表现不俗，但整体财务信息并未对外公开。

沃尔玛电商业务的巨额亏损可能对格雷格·福兰的绩效产生了影响，加剧了与马克·罗尔之间的紧张关系。外界对于马克·罗尔的任期充满了疑问，尽管他得到全球CEO麦克米伦的支持，但未来的变数仍然存在。

沃尔玛在电商业务上的努力不会停止。尽管面临内部挑战，沃尔玛仍计划充分利用其线上业务的优势，特别是在杂货业务方面。该公司提出到2019年年底，将在全美提供更多的食品和杂货提货服务，并扩大当日食品杂货送货服务的覆盖范围。相关高管认为，只要沃尔玛的在线杂货业务规模超过亚马逊，就不需要在网络产品目录的数量上与之一较高下。

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