快递怎么了 这个行业如何陷入混乱和急转直下

在快递行业的飞速发展中，一场突如其来的危机席卷了圆通快递的陕西省宝鸡市桥南分部。多名快递员因工资问题拒绝送货，导致近0件包裹堆积如山，市民们不得不亲自进仓库寻找自己的包裹。这一事件，只是圆通快递全国范围内面临困境的一个缩影。

“爆仓”的消息在圆通快递的某些站点迅速传播。以北京花园桥站点为例，那里的负责人汤柏万和他的团队陷入了困境。原本应该由十多个快递员每天派送的三四百件快递，现在只能靠他和儿子两人派送七八十件，远远跟不上货物堆积的速度。这样的情况并非个例，包括北京、天津、上海、深圳等城市的圆通网点都出现了类似的异常情况，导致刚刚上市的圆通速递有限公司股价大幅下跌。

这场风波的背后，反映了圆通等“三通一达”快递公司在电商红利逐渐消失后所面临的困境。为了控制成本，这些公司采用了加盟店的方式售出代理权。市场竞争导致的压价使得利润紧缩，危机层层传导，最终导致员工信任感和归属感降低，爆仓事件频发。

以汤柏万的圆通海淀花园桥站点为例，这个曾经繁忙的站点如今已经大门紧锁，看起来已经废弃。汤柏万并没有离开，他的困境只是整个圆通公司问题的一个缩影。电商红利消失后，民营快递面临新的升级考验，管理失控的问题逐渐浮出水面。

回顾汤柏万的创业历程，他放弃汽修专业，加入快递队伍，从一名快递员成长为加盟店的小老板。随着业务的扩大，他和圆通总公司的关系逐渐紧张。最终，他的飞亮快递有限公司被总公司取消了经营权，取而代之的是一家名为“锦绣大地”的快递有限公司。站点的快递员们陷入了迷茫，他们担心自己的工资无法结算，担心客户投诉。

圆通公司公开表示已经组织人员转移积压快件，将在短时间内派送完成。汤柏万的困境并没有结束，他仍然面临着客户的投诉和快递员的工资问题。他的故事只是圆通公司全国范围内问题的一个缩影。

圆通公司的处理结果并不是这个故事的结尾。爆发性增长带来的问题并没有得到解决。我们需要深入思考的是，电商红利消失后，民营快递如何转型升级，如何重建员工信任和归属感，如何避免类似的问题再次发生。这是一个值得所有人深思的问题，也是一个充满挑战的未来课题。在快递行业的繁荣背后，“是福也是祸”的感叹，回响于汤柏万的心中。这是一个关于决断、机遇与挑战的故事，是圆通快递与淘宝合作初期，一家快递公司区域代理加盟商的真实写照。

那一年，圆通率先与淘宝合作，开启了物流新纪元。电商红利如春风拂面，使得以“三通一达”为首的快递企业如虎添翼。汤柏万的飞亮快递有限公司，在这个巨大的中占得一席之地。随着业务的急速扩张，竞争日趋激烈，一切都在悄然改变。

红火之时，汤柏万的员工队伍壮大至近20人，原有的居所已无法容纳。2008年，他迁至新的办公地点，投入巨资办理营业执照，决心在这个行业中大展宏图。随后的拆迁使得他三度搬家，心中的小目标愈发清晰——他希望凭借自己的努力，在北京立足。

在新《邮》实施前的2009年，民营快递企业在尚未获得正式身份时，已让汤柏万这样的区域加盟商称霸一方。每年五六十万的纯利润在那时显得相当可观。每逢过年，快递大军从四面八方返回桐庐，场面壮观。汤柏万也加入了这场狂欢，不断投入利润再购置新设备，坚信自己的选择是正确的。

随着家乡桐庐县被授予“中国民营快递之乡”的称号，汤柏万的初心团队却开始离散。他反思原因，归结为后来扩招的北方员工因饮食习惯差异而难以融入。但更深层次的改变正在悄然发生。

汤柏万和同事们从未想过留在北京，他们在桐庐按揭购买了商品房，计划再拼几年后装修。随着债台的逐步还清，汤柏万的内心却产生了悔意。他开始意识到，如果当初把在老家买房的资金投入北京房地产市场，结果可能会完全不同。

正是这一年的“双11”，快递业务量突破千万大关，电商平台出现爆发性增长。民营快递业也面临着困境。总公司对日益增长的加盟商鞭长莫及，面对投诉率上升的问题，只能以罚款作为管理手段。汤柏万开始深刻感受到恶性竞争和罚款之下的行业混乱和困境。

与此明亮亮也被卷入这场变革之中。他被好友带入这个行业，并分配到首都师范大学区域。刚入行就经历了“双11”的他收获颇丰，决定承包这个校区。作为承包商的他面临着巨大的竞争压力。他的收益主要来自于每送一个快递的派费以及取件寄送的差价。为了争夺客户，其他快递公司纷纷压价。明亮亮选择了坚守自己的价格策略，坚信只有通过服务质量才能赢得市场。

在这个行业中，毕业季的竞争尤为激烈。为了争夺淘宝微商客户，其他快递公司纷纷压价至极低水平。明亮亮选择了坚持自己的价格底线，并通过优化运营和提高效率来降低成本。他相信只有通过维护良好的客户关系和服务质量才能真正取得成功。同时他依靠与其他快递公司之间的良好关系来获取更有利的发货费用以实现盈利。

在这个变革的时代背景下汤柏万和明亮亮的经历反映了民营快递业的起伏和挑战同时也展现了行业内的竞争和混乱在这个充满机遇和挑战的时代他们将继续面对未来的挑战并寻找新的机遇。在中国快递行业的激烈竞争中，一种新型的生存模式正在悄然兴起。明亮亮，一位在淘宝微商领域活跃的创业者，在汤柏万的快递业务背后，悄然施展自己的策略。他将自己发展的三四百件批量光盘通过特定渠道进行销售，赚取全额利润而不进入圆通的正规系统。这背后的逻辑，揭示了快递行业利润空间的日益压缩。

随着电子商务的飞速发展，中国的快递业务量呈现爆发式增长。据国家邮政局统计，2016年我国快递业务量达到了惊人的313.5亿件，同比增长了51.7%。与此投诉率也随之飙升。在各大快递企业中，尤其是加盟式企业，因管理粗放、服务质量低下等问题导致的投诉率居高不下。这些加盟式企业中，电商快递市场的占比超过七成。在这样的背景下，快递员的日子并不好过。他们的收入微薄，工作环境压力大，流失率极高。然而即便在这样的困境中，他们依然面临着来自公司内部的罚款压力。这些罚款名目繁多，如发货费、遗失件罚款、升级投诉罚款等。对于快递员来说，这些罚款无疑是对他们微薄收入的一种无情剥削。尤其是升级投诉罚款，一旦客户对快递服务不满意并投诉到邮政管理局，快递员就可能面临高额的罚款。这些罚款规则并没有明确的明文规定，使得快递员们常常感到无所适从。除了快递员之外，快递公司的加盟商也面临着巨大的压力。他们不仅要面对来自总公司的业务量要求，还要承受来自上游公司的罚款压力。这些压力层层传递下来，导致许多员工纷纷选择离开。在这样的背景下，明亮亮开始寻找新的机会和出路。他开始重新思考自己的职业规划和发展方向。而汤柏万和妻子所面临的罚款压力和下游承包商相似甚至更为剧烈的问题也引起了他的关注。他开始意识到快递行业的风险正在不断加剧并向加盟商转嫁的问题愈发严重。在汤柏万的快递公司里有一个名为万佳和的财务负责人手有一份详细的罚款单其中列举了各项罚款项目令人触目惊心。“总公司对我们加盟店也有业务量的要求平均每完成收件少一单罚三毛。”汤柏万的说法揭示了快递公司转嫁风险的做法使得加盟商和快递员都承受巨大压力这也成为员工纷纷离开的根本原因。这一切都在推动着他寻找新的解决方案思考如何改变这种局面以确保自己和团队能够在这个竞争激烈的市场中立足。与此同时他也开始意识到这个问题不仅仅是他个人的问题而是整个行业的问题他需要寻找一种能够改变现状的方式让快递员和加盟商都能得到应有的尊重和回报同时也需要快递公司重新审视自己的经营策略改变风险转嫁的做法真正关心员工和加盟商的利益以实现共赢的局面。去年“双11”购物狂欢期间，汤柏万的快递站点因为人手短缺，临时以高价聘请了数十名临时快递员应对激增的包裹。面对高额的罚款和运营成本，他最终亏损巨大。尽管他努力与总公司协商，争取保留经营权并减免罚款，但最终还是被取消了经营权，陷入了困境。

汤柏万的困境并非个例，他的经历反映了快递行业的现实状况。在电商红利逐渐消失的背景下，快递行业的竞争愈发激烈，利润日益微薄。作为加盟商的汤柏万，在面临高额的运营成本、罚款以及总公司的严格考核时，不得不面对经营压力。

在汤柏万无法支付员工工资时，他的员工明亮亮也感受到了生活的压力。他所在站点的快递数量锐减，导致收入锐减。由于管理问题，他们的站点出现了大量遗失件，面临着罚款的压力。在尝试与新公司沟通无果后，明亮亮决定停止派送剩余的滞留件。

面对加盟商面临的困境，圆通公司表示对加盟商的服务质量有严格的考核。如果加盟商无法达标，他们可能会被约谈、培训甚至取消经营权。尽管公司强调他们不会随意取消加盟商的资格，但在现实情况下，一些加盟商由于无法承受压力而不得不放弃。

在行业薄利、高额罚款和运营压力之下，圆通速递董事长在访谈中坦言，快递行业需要开始真正的差异化发展。在这个转型的过程中，一些加盟商可能会面临更大的挑战和压力。

在未来的路途时，汤柏万带着一丝无奈又带着些许幽默地表示：“我打算回家种田。”话语间透露出对未来的迷茫和对家乡的眷恋。每当谈及归乡，妻子总是流露出更为深沉的失落感，仿佛对未来充满了无力感，甚至有些许挫败感。她默默感慨着：“也许我们会觉得自己在生活的道路上有些失败。”在这寂静的氛围中，一种难以言表的情感悄然弥漫开来。

他们的故事被报道在中国新闻周刊上，引起了广大读者的关注。这篇报道并非代表中国物通网的立场，而是希望通过分享他们的真实经历，让读者感受到生活中的酸甜苦辣。也鼓励大家积极面对生活中的挑战和困难。更多物流资讯，敬请搜索关注我们的微信公众号——“物流视界”。我们致力于为广大物流从业者提供、最全面的行业资讯和分析。我们诚邀您的关注与参与，让我们共同见证物流行业的蓬勃发展。如果您有任何合作意向，欢迎随时与我们联系咨询。我们的QQ号是：。我们期待与您携手共进，共创美好未来！

在这个充满变革和挑战的时代里，许多人在面对生活的压力时，或许都曾有过归乡种田的幻想。汤柏万的这一想法虽然带着些许的沮丧和无奈，却也不失为一种对生活新的和思考。愿更多的人能够从他们的故事中找到共鸣，勇敢地面对生活的挑战，追寻属于自己的梦想和未来。也让我们共同期待物流行业能够在未来的发展中迎来更加美好的明天！