郑州，这座中原大地的城市，正在全球物流网络中崭露头角。其构建的“两港两网”——航空港、国际陆港、空网、陆网，正在重塑全球物流格局。
郑州机场，在这片无垠的天空中展翅翱翔，不断开辟新的国际货运航线，如郑州至首尔、芝加哥、莱比锡等。进口海鲜、红酒、水果等货物在这里快速分拨，货邮吞吐量直线上升，今年上半年已达到17.9万吨，同比增长127.1%，增速稳居全国主要机场首位。这使得郑州机场的货运总量排名由去年的第12位跃升至第8位，这一切的成就，源于国际货邮吞吐量的强劲拉动。
与此郑州的陆路交通也不甘示弱。中欧班列(郑州至汉堡)已在广袤的大地上编织起国际陆运物流网络，已开行39班，承运货物2.52万吨，货值2.16亿美元，货源覆盖全国各地，基本实现欧洲全境分拨。班数、货重、货值和综合影响力均在国内同类班列中名列前茅。
“两港两网”的建设不仅推动了郑州的物流发展，更激活了E贸易的出单量。郑州跨境贸易电子商务平台包裹总量超过4万包，进出口总值近360万美元，走在全国同类试点城市前列。
未来，郑州将继续完善“两港两网”的多式联运体系，巩固其在国际物流通道枢纽的地位。以郑州机场为载体，重点引进俄罗斯新西伯利亚航空、马来西亚货航等，争取开通更多货运航线，全年货邮吞吐量目标定为35万吨。以中欧班列为载体，打通更多出境口岸，扩大国内外两套货运集疏渠道，力争全年集装箱吞吐量达到15万标准箱、进出口货值10亿美元。
随着这些举措的实施，郑州“两港两网”将培育形成物流汇集的内陆开放高地，实现陆空衔接的多式联运格局，真正建设成为“连通境内外、辐射中东西”的物流通道枢纽。全球货物从这里集散，内陆城市变身物流枢纽，郑州正以独特的地理位置和积极的发展态度，书写着物流行业的崭新篇章。