在经济蓬勃发展的背景下，中国铁路总公司正以其强大的货运能力为社会经济的稳步发展贡献力量。近日，经济日报和中国经济网记者从权威渠道获悉，今年上半年，国家铁路货运量实现了显著增长。
铁路总公司积极服务环保战略，针对污染攻坚战制定了《2018-2020年货运增量行动方案》。以“六线六区域”为重点，通过大宗直达运行线的强化以及万吨列车的稳定运行，国家铁路货运量较去年同期增长了7.5%，达到了惊人的15.49亿吨。特别是煤炭运输，作为重要的能源物资，其运量更是实现了双位数的增长，达到了8.22亿吨。
铁路部门在推动多式联运方面也取得了显著进展。通过无缝衔接的路港基础设施和信息管理，集装箱海铁联运迎来了快速增长。铁路部门还积极响应长江经济带发展战略，加大对沿江集装箱班列的开行力度。数据显示，集装箱运量同比增长了高达44.5%，商品汽车和冷链物流的增速也分别达到了28.2%和32.2%。
中欧班列的运营质量也在不断提高。为了服务“一带一路”建设，铁路总公司强化了中欧班列的运营组织，实现了去程和回程班列的双向增长。尤其是回程班列，同比增长达到了惊人的100%，占去程班列的比例也提升至68%，显示出我国在国际物流领域的强劲竞争力。
铁路总公司还积极响应中央减税降负的政策精神，下调了铁路主要货物运价。这一举措预计将为全社会降低物流费用超过30亿元，进一步减轻了企业的负担，推动了实体经济的健康发展。
中国铁路总公司在上半年表现出强劲的货运增长势头，不仅实现了运量的增长，还在服务环保、推动多式联运、强化国际物流以及降低社会物流成本等方面取得了显著成绩。这充分体现了铁路部门在适应市场需求、服务社会经济发展方面的积极作用。期待未来，中国铁路能继续发挥其独特的优势，为社会经济的持续健康发展做出更大的贡献。