在国际航空货运领域，中国近期的成果可谓令人瞩目。据民航局在月日的新闻发布会上的消息，截止到本周，我国定期和不定期的国际货运航班呈现出了两位数的增长态势。这不仅仅是数字的增长，更是我国物流供应链韧性和活力的体现。
在定期国际货运航班的领域，我国与全球45个国家的93个航点之间，本周保持着稳定的定期货运航班运行。每周计划执行的货运航班高达1989班，相比上周的1690班，增长率达到了惊人的17.7%。更令人振奋的是，与疫情前的每周1014班相比，现今的航班数量增长了近一倍，增长率高达96.2%。在这之中，全货运航班占据了1050班，而“客改货”航班也达到了939班的高峰。这样的规模与效率，无疑为国际航空货运需求提供了强有力的保障。
而在不定期国际货运航班方面，自二月份以来，中外航空公司全货运加班的数量也在持续攀升。截止到本月，已经累计批复全货运加班高达3178班。其中，三月份的批复数量达到了惊人的1794班，与去年同期相比增长了401.1%。而进入四月份以来（截至本月日），批复的航班数量也有增无减，同比增长率为更高的的增幅令人惊喜的是，，航空公司针对紧张运力的应对措施十分得当，"客改货"加班的批复数量也在稳步上升。自二月份至今，“客改货”加班已经累计达到一千八百七十三班，极大缓解了航空运力供给紧张的局面。这无疑为我国在国际航空货运领域的优势地位增添了浓墨重彩的一笔。
这一系列的数字背后，是中国在全球航空物流领域的坚实步伐和不懈努力。面对复杂多变的全球环境，中国民航局以高效的工作效率和坚定的决心，推动了国际航空货运的稳步发展。这一成就不仅彰显了中国的实力与决心，也为全球物流供应链的稳定与发展注入了强大的动力。以上内容来自国际在线的报道，如有侵权请联系我们删除。