泰国《世界日报》报道，商业部常务次长瓦差丽在近日举行的「2013物流培训」研讨会上，对未来的发展做出了积极预测。她指出，随着2015年东盟经济共同体的建立，东盟地区将迎来不低于20%的经济增长速度。对于泰国而言，未来七年持续推动的2万亿铢基础设施发展项目，将为泰国物流产业带来前所未有的发展机遇。
瓦差丽强调，泰国物流产业商家应充分认识到这一形势，积极把握商机。特别是要发挥泰国在食品运输方面的专长优势。目前，物流成本中运输费用占比较大，如果能通过优化运输方式降低运输费用，整体物流成本将得到有效控制。值得一提的是，轨道运输体系的延伸将为物流经营商和国家带来巨大收益。
泰国物流业以中小型企业为主，在物流服务业开放后将面临激烈的市场竞争。为了保持优势和生存，物流商家必须寻求合作，形成联盟，以提高话语权和出口运输业务的实力。要从的基础设施发展规划中获取更多的支持和收益。
泰国商会物流体系发展委员会主席帕努玛也表达了类似的观点。他强调，在2万亿铢基础设施发展项目中，应重点发展货物运输，特别是陆上运输和轨道运输。目前，货物运输成本在国内生产总值中占比很高。如果能够实现复线铁路，将大幅降低运输费用。民间经营商对此充满期待，希望能优先发展相关建设规划。
对于铁路运输体系的管理和运营，仍然存在一些担忧。复线铁路虽然建成，但如果国家铁路局的管理不能跟上，缺乏专业机构负责，复线铁路的优势将无法得到充分发挥，投资的价值也无法体现。为了确保铁路运输的顺畅和效率，必须加强对铁路运输体系的管理和运营。
泰国物流产业面临着巨大的发展机遇，但也面临着挑战。物流商家应把握商机，发挥自身优势，积极应对市场竞争。和企业应加强合作，共同推动泰国物流产业的发展。