中国的第三方物流业尚处于起步阶段。尽管和媒体正在积极推动该行业的发展，许多传统运输仓储公司也开始转型，但第三方物流在整个供应链市场的占比仍然只有7%。
目前，中国尚未允许国际第三方物流公司在境内经营真正的第三方物流业务，一些国有物流公司尚未完成经营机制的转换，民营第三方物流公司也在成长过程中。制造公司对于将物流业务外包给第三方的趋势尚未形成主流。中国第四方物流的发展迫切需要领军者的探索和示范效应的出现，需要市场规范化以及信息系统的高度透明化。
得益于中国经济发展过程中的一些独特机遇，中国极有可能涌现出一些大型第四方物流公司。中国的第三方物流公司和储运公司虽然小而分散，尚处于发展初期，但全国复杂的物流设施、各地迥异的交通状况以及差异化的地区性物流标准和立法，为大型第四方物流公司整合社会物流资源提供了巨大的潜力。
由于中国的供应链管理技术尚未成熟，整体物流基础设施的落后，以及供应链和物流管理专业人才的稀缺，目前的公司难以承担第四方物流的角色。第四方物流的发展需要建立在第三方物流业高度发达和公司供应链业务外包广泛普及的基础上。
就像电子商务的兴起和衰落所给我们的教训一样，新概念并不能解决物流瓶颈问题。只有实实在在地运作，夯实行业扎实深厚的功底，才能推动整个物流产业的发展，并促进中国流通业的巨大变革。我们需要不断探索、实践并积累经验，逐步推动中国物流业的发展。