双11购物狂欢后，快递包装箱堆积成山，面临处理困境。多家快递公司纷纷推出纸箱回收政策，然而实际效果并不理想。市民们在收到快递后，面对这些包装箱，究竟该如何处理成为了一大难题。
一支口红也能寄来一整个大纸箱，让人不禁感叹快递包装的浪费。市民王小姐和伍女士都有类似的经历，对于这种情况，她们表示非常浪费，同时也对快递公司的包装方式提出了质疑。
针对纸箱回收的问题，虽然有一些快递公司联合发起了“全国纸箱回收日”活动，并在全国范围内设立了4万个驿站和3.5万个快递网点进行纸箱回收和循环利用，但记者在采访中发现，大多数消费者对此并不知情。
在高校中，由于学生群体的购买力旺盛，为了应对大量产生的纸箱，一些高校设置了纸箱回收箱。在“双11”期间，这些回收点每天可以回收大量的纸箱，基本满足快递员发快递的需求。尽管有回收箱的存在，但泡沫塑料、塑料膜等包装材料的处理仍然是一个难题。
快递公司负责人坦言，尽管设置了回收箱，但回收效果并不理想。主要原因在于快递小哥回收纸箱的频点和消费者将纸箱交给小哥循环使用的频点并不一致。包装箱的衍生品——泡沫塑料、塑料膜等处理起来也非常困难。
面对这一问题，专家认为，理论上包装箱回收可以推进，但目前快递公司的组织形式并不适合进行大规模的纸箱回收工作。需要加强对消费者的宣传和教育，提高他们对环保的认识和意识。应该出台相关政策，鼓励和支持快递公司对包装材料进行创新和改进，减少包装浪费。
针对泡沫塑料、塑料膜等包装材料的处理难题，快递公司和社会各界应该共同寻求解决方案。例如，可以开发环保材料替代传统泡沫塑料和塑料膜，或者建立专门的回收处理渠道，对这些材料进行专业处理。
“双11”后的快递包装处理问题是一个需要全社会共同关注和解决的问题。我们需要从政策、技术、意识等多个方面入手，共同推动快递包装的环保和可持续发展。作为消费者，我们也应该积极行动起来，参与到纸箱回收工作中去，共同为环保事业贡献一份力量。随着电商行业的飞速发展，快递包裹的数量也急剧增长，在快递的便捷背后，纸箱回收的问题逐渐浮出水面。对于大多数消费者而言，快节奏的生活让他们更倾向于先收下快递，然后在有空时再拆箱，而不是按照快递公司的节奏及时回收纸箱。对于快递小哥来说，繁重的送货任务也让他们无法等待消费者处理完纸箱后再进行回收。
中国快递物流行业的高级专家邵钟林对此现象进行了深入的分析。他提出，尽管从理论上看，包装箱回收是可以推进的，但现有的快递公司组织形式并不适合直接进行纸箱回收。这些公司的网络组织大多基于BtoC（Business to Consumer）商业模式设计，如果要实现CtoB（Consumer to Business）的模式转变，需要对网络组织进行大规模的调整，这是一项艰巨的任务。
那么，有没有更好的解决方案呢？邵钟林建议推进“一公里”公共平台建设，将各个快递公司的网点汇集在统一平台上。这样，消费者可以在这个平台上方便地获取或寄送快递，退回来的空箱也能在这个平台上得到集中回收。这种网络组织形式更为灵活，更符合现实的需求。
实现绿色快递还需要在包装材料上做出改变。使用纸质包装以及可降解的包装材料是大势所趋。对于电商而言，应该提供多种体积的包装纸箱，避免过度包装，这样可以减少不必要的浪费。
北京市华京源再生资源回收有限公司的负责人胡世珍也表达了积极的观点。她表示，随着各地对过度包装的防控政策出台，电商销售量的增长已成为包装物增长的主要驱动力。在今年的“双11”购物节中，全国大约产生了260亿个包装物，每个家庭预计产生1-2个包装物。令人欣慰的是，越来越多的市民开始加入回收纸箱的行列，该公司仅在“双11”期间每天就能回收纸箱200多吨。
实现快递纸箱的有效回收与再利用是一个系统工程，需要消费者、快递公司、电商平台以及政策制定者共同努力。通过推进“一公里”公共平台建设、改进包装材料、提高消费者环保意识等措施，我们有望解决这个问题，实现绿色快递的美好愿景。
（本文作者：吴婷婷）