在金秋的十月，两大中国快递巨头——圆通速递和中通快递，相继在资本市场的舞台上亮相。历经十七载风雨的圆通速递成功借壳大杨创世，在上海证券交易所挂牌上市，仅仅一周之后，中通快递也在纽交所迎来了自己的上市时刻。这标志着中国民营快递业经过了多年的高速发展后，正式进入了新的发展阶段。
随着这两家企业的靓丽业绩单的公布，人们对他们的表现产生了更多的期待。圆通速递在2015年完成了超过30亿件的快件量，同比增长超过60%，市场份额稳步上升。其网络布局覆盖了全国大部分区域，拥有超过80个转运中心，终端网点超过6万五千个。更令人瞩目的是，圆通拥有了自己的航空公司，是国内少有的几家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。再看中通快递，其包裹件量持续增长，网络覆盖广泛，拥有大量的干线运输线路和车辆。其利润增长迅速，显示出强大的盈利能力。
这些业绩的背后，也暴露出一些问题。虽然快递企业的业务量持续增长，但一些加盟式快递商提供的传统服务过于碎片化，这不仅削弱了快递价值链的完整性，还使得利润变得越来越薄。在这种背景下，上市后的圆通和中通要想继续保持增长势头，就必须加强服务能力，完善产品体系，提升服务质量。他们需要转型升级，通过提高服务水平和产品质量来增强盈利能力。
与此我国民营快递企业主要依赖的加盟式品牌授权代理模式已经逐渐失去了其优势。原有的商业模式红利期已经过去，新的加盟合伙体系正在逐步形成。各大快递公司需要在上市之后打造新的加盟模式，使加盟商能够参与到总部的战略与营销中来。只有这样，才能在激烈的市场竞争中继续前行。
面对行业的激烈竞争和市场的不断变化，各大快递公司纷纷寻求新的发展机遇。圆通速递表示，将会依托自身积累的优势以及资本市场的助力，进一步维持或提升市场份额，并向高端商务件、跨境电商等领域拓展。中通快递则通过降低运营成本、提高服务质量来带动业务的提升，最终向综合性物流商发展。
在未来的发展中，快递行业的竞争将更加激烈。各大快递公司需要不断创新，寻找新的业务形态和利润增长点。他们也需要引进人才、投资人才，加快全国战略布局，加大科技投入，推进营销模式转型。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
中国快递行业已经进入了一个全新的发展阶段。在这个阶段，各大快递公司需要不断创新、提高服务质量、寻找新的发展机遇。他们也需要加强合作、整合资源、共同应对市场的挑战。只有这样，才能推动整个行业的健康发展。快递行业正处在一个独特的网络效应之中，这种效应带来的不仅仅是简单的增长，而是指数级的飞跃。网络节点的密集程度越高，这种增长的速度就会呈现指数级而非线性的趋势，这也预示着快递行业最终将形成寡头垄断的格局。这一趋势已引发业界内外广泛关注。
中国快递咨询网的高级顾问徐勇先生在接受《中国企业报》采访时深入分析了未来的快递业趋势。他提到，未来的竞争格局将会通过兼并重组得以进一步整合，优胜劣汰的自然法则会继续在行业中发挥作用。随着竞争的不断升级，快递公司之间的角力将从单纯的价格竞争逐渐转向服务的竞争，从国内市场延伸至国际市场。行业内的竞争态势也将从单纯的劳动密集型模式向技术密集和资本密集模式转变。这种转型不仅提升了行业的整体水平，也是市场需求的必然结果。
值得一提的是中通快递的创始人兼董事长赖梅松先生。在他眼中，中通上市后不会在国内进行大规模的并购活动。由于中通在全国范围内已经建立了广泛的网点布局，与许多中小快递公司的网点存在重合，因此并无收购的必要。中通快递的增长主要依赖于自身的内在动力和发展潜力。在国际业务的发展上，赖梅松表示在未来两到三年内，中通可能会考虑并购境外的快递公司，以更好地配合其国际业务的进一步拓展。这一战略举措将助力中通在国际快递市场中占据更有优势的地位。
在这个日新月异的时代背景下，中国电子商务研究中心的专家们持续跟踪并深入研究快递行业的发展态势，为广大读者和业内人士提供、最全面的行业资讯和分析。（来源：《中国企业报》）