泰国火车提速3倍

泰国交通部总裁巴帕透露了一项宏大计划，铁路局正在全力推进全国复线轨道铁路的建设。这一消息于泰国《世界日报》3月15日刊登出。复线轨道铁路，即双轨道铁路，已被纳入国家2.2万亿铢基础设施建设计划和财政部特别贷款之中。在接下来的七年里，泰国铁路局计划将复线铁路增加到2857公里，为全国53个府治全覆盖。

这位铁路局高层指出，复线铁路的建设将以北南贯穿为主轴，从清莱府的清孔县开始，向南延伸至陶公府的巴当贝沙。东北部与邻国连通的铁路复线也将启动，从廊开府接入老挝境内，直达中国云南边境以及东盟其他邻国。这一宏大的规划旨在打造更加便捷、成本更低的商品运输服务，以适应东盟经济共同体的需求。

目前，泰国的复线铁路全长仅约300公里，而全国铁路总长为0公里。在当前的2.2万亿铢国家基础设施发展规划中，铁路局致力于在7年内增加复线铁路至2857公里。这一建设完成后，预计将带来年货物运输能力5000万吨的庞大市场，同时也可提供年载客运7500万人次的客运能力。

过去以来，泰国轨道运输面临的一个主要问题是单轨道布局。这种布局导致列车运行需要频繁避车让道，货运火车的平均运行速度仅为每小时30公里。一旦复线轨道建成，火车运行速度将大幅提升至每小时90公里。这将吸引更多的物流经营商家使用轨道运输，有望降低物流成本。巴帕表示，铁路局的目标是，经过7年的建设与发展，将物流成本在国内生产总值(GDP)中的占比至少降低2%。

这不仅将极大地提升泰国的物流效率，也将为旅游业带来更大的便利。更多的货运和客运列车将穿梭于泰国各地，连接各个重要的旅游目的地。对于游客来说，更快的列车速度和更便捷的运输服务将大大提高旅行体验。降低物流成本也将为旅游产品的价格带来更大的竞争力。

泰国的这一宏大计划展示了其对基础设施建设的重视和决心。通过复线铁路的建设，泰国将进一步巩固其在东南亚的交通枢纽地位，为地区乃至全球的商品流通提供更为便捷、高效的运输服务。