越来越火爆的人工智能,将会对快递行业产生什么影响

随着电子商务与外卖的蓬勃发展，国内快递业务亦呈现爆炸式增长。国家邮政局的统计数据揭示，自2012年至2017年，全国快递业务量已累计完成超过400亿件，惊人的同比增长率高达28%。据此预测，至202X年，快递业务量预计将突破惊人的7百亿件，业务收入更是高达8千亿人民币。在这样的大背景下，快递行业的终端配送服务正面临前所未有的挑战。随着消费者对配送速度与服务品质的期望不断提升，行业亟需创新应对挑战。快递行业的低门槛现状也意味着服务中存在许多问题亟待解决，如业务操作系统不完善、响应不及时、劳动力成本不断攀升以及劳动力短缺等。这些问题在快递业务的终端配送环节尤为突出。在此背景下，配送机器人应运而生。配送机器人依靠精确的地图数据和智能导航系统完成任务。它们能够在特殊场景（如限制人员进入的社区和办公楼）中表现出色，完成配送任务。麦肯锡预测，未来十年内，近八成的快递包裹将实现自动化配送。从概念到落地推广，配送机器人的出现受到了电子商务、快递和餐饮等行业的高度关注。一些头部企业也看到了配送机器人的巨大潜力与价值。以京东为例，其自主研发的快递机器人是该企业物流技术转型的杰出代表。这些机器人凭借携带的雷达和传感器准确识别环境，不仅能够自动规避路障和行人，还能准确识别交通信号灯并自主停车。据报道，京东的快递机器人一次最多可配送三十个包裹。苏宁物流推出了自己的快递机器人“卧龙一号”。这款迷你机器人仅有八英寸大小，轻便且拥有超过八小时的续航能力。卧龙一号的AI智能芯片能够规划路线并适应恶劣天气和乘电梯等复杂环境。在应用于苏宁店周边三公里范围内的生活圈时，可实现无缝切换配送模式。阿里巴巴集团则独立研发了第三代菜鸟小G Plus机器人。这款全新机器人的载荷增至一百公斤，并配备了具有保温功能的储物箱。一次充电可行驶六十公里，每次最多可携带两百个小包裹。科技圈信息街报道了这一系列的科技进展。