快递暂行条例都有什么规则

我国首部针对快递行业的行政法规《快递暂行法令》于2018年5月1日起正式实施，针对一系列问题如“快递员是否可以拒绝送货上门”以及“快件丢失后的索赔流程”等进行了明确规定。

在北京市某小区外的快递柜旁，可以看到贴有提示，要求快递员在将快件放入快递柜前必须首先获得收件人的同意。关于送货上门的问题，快递员拒绝送货上门是违反法令规定的。近期有报道称，北京多家快递公司存在快递员不愿送货上门的情况，有的甚至称“今后一切快递都会通过驿站自取”。但根据《法令》，快递员必须将快件投递到约定的收件地址、收件人或收件人指定的代收点，并告知收件人或代收人进行当面验收。这意味着，如果快递员想将包裹放在代收点或快递柜，必须首先征得收件人的同意。

快递员在这一方面也有自己的难处。比如，有些小区禁止快递车辆进入，门牌号不准确，或者经常遇到收件人不在家的状况，导致送货效率低下，快件积压。还有快递员担忧快递车或车内的快件被盗。针对这些困扰，国家鼓励多样化解决“最后一公里”配送问题。《法令》明确提出，鼓励多个快递企业共享末端服务设施，为用户提供快捷的快递末端服务，并推广运用自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设备等。

除了配送问题，《法令》还对寄件实名制、隐私保护、损坏索赔等方面进行了详细规定。在寄件方面，运营快递事务的企业需要对寄件人的身份进行查验并登记身份信息。对于隐私保护，非法查看、开拆、藏匿、毁弃、倒卖他人快件的行为将受到法律制裁。而对于快件损坏或丢失的索赔问题，《法令》也明确规定了用户的权益和补偿方式。

这部《快递暂行法令》旨在平衡快递员的配送难题和消费者的权益，同时保障快递行业的安全和健康发展。通过明确各项规定，不仅保障了消费者的权益，也为快递员提供了操作指南，有助于整个行业的规范化发展。