中国快递包下波音改装货机 占据全球七成订单

中国快递市场正经历一场前所未有的竞争，各大快递公司为适应日益增长的业务需求，纷纷加速构建自己的航空货运机队。波音民用航空服务高级副总裁斯坦·迪尔在最近的一次声明中指出，未来20年，全球客户对737级别的改装货机的需求将超过1000架，其中，来自中国货运航空公司的需求占据近三分之一。

随着市场的蓬勃发展，中国的快递巨头们正在积极寻求扩大航空运输能力。在这一背景下，波音启动了新一代737-800波音改装货机（BCF）项目，该机型主要用于国内航线快递货物的运输，具有卓越的运载能力和远程飞行能力。

中国的航空快递市场是全球航空货运市场中增长最快的国家之一。为此，各大快递公司都在努力提升自主航空运输能力。也给予了大力扶持，发布了相关政策鼓励快递企业组建自营航空货运公司，并在国际航线、航班时刻、货机购置等方面给予政策支持。

在这一系列利好因素的推动下，中国的快递企业开始积极购买并组建自己的货运机队。目前，顺丰航空已经拥有27架自有全货机，加上租赁的部分货运机队，总数达到了47架。圆通在购入波音客改货机后，自有货机总数将达到23架。邮政航空在完成订购后，其全部运力将逐步上升至43架。

尽管中国快递业高速发展，但与其他国家相比，中国快递航空企业的全货机总数量仍显不足。据了解，联邦快递的自有飞机数量达700架，FedEx拥有650架飞机，UPS的自有加租赁飞机总数更是高达574架。面对这样的局面，中国的快递企业仍需继续努力，扩大机队规模，以满足日益增长的业务需求。

在这个争夺天空的时代，没有自己的飞机，就无法真正谈及快递的未来。各大快递公司正在全力以赴，以期望在激烈的市场竞争中脱颖而出。中国的快递业正在飞速发展，而这一切都预示着未来的天空将更加繁忙，更加充满活力。在这个变革的时代，我们期待着中国快递企业在天空中的壮丽表现。