随着新一轮快递员职业技能鉴定考试的临近，山东省邮政管理局正积极组织各方准备。回溯至去年7月31日，国家邮政局发布的《快递条例草案（征求意见稿）》中，明确提出了引导快递企业推行快递员全员持证上岗的设想。记者在7月30日的采访中发现，目前多数快递员并未取得职业资格证书。对此，各方看法不一。
对于快递员来说，证书并不能完全代表服务质量。尽管国家邮政局要求实行快递员注册管理制度，并对通过快递职业技能鉴定的快递员发放职业资格证，但部分快递员认为，有无证书并不妨碍他们为客户提供优质的服务。他们认为，只要态度认真、勤奋，就能胜任这份工作。一位中通快递的快递员表示，公司内部已经进行了严格的培训和考试，但他并未参加职业技能鉴定考试，因为他认为这个证书并不能代表一切。
对于市民而言，部分人对快递员持证上岗持支持态度，认为这是提高行业专业性和规范性的举措。也有市民认为快递员职业的技术含量并不高，因此持证上岗的必要性不大。他们更关注快递员的服务态度和公司的奖惩制度。孙女士表示，建立规范的奖惩制度，提高员工的素质和责任意识，比单纯的考证更能提高服务质量。
对于企业而言，快递公司的负责人普遍认为制度规范比证书更重要。他们表示，公司已经对快递员进行了严格的培训和管理，并出台了一系列规范制度来约束员工。一位申通快递的负责人表示，虽然考取职业资格证对提升素质有一定作用，但如果仅仅依赖证书来提高行业素质并不靠谱。他认为，制度的作用要比一纸证明更大。国家正在大力取消各种职业资格许可，减少职业资格许可和认定是加快职能转变的重要途径，而快递员从业所需的技术含量根本不需要考证。
不难看出，无论个人还是企业都存在对快递员是否需要持证上岗的疑虑和争议。从部门的角度来看，业内人士认为持证上岗对于维护市民权益是有利的。尽管快递行业人员流动性大，持证率难以保证一直在某个水准线上，但推行快递员持证上岗仍然有助于提升行业的专业性和规范性，从而保障消费者的权益。对于是否应该让快递员持证上岗这一问题，还需要更深入的思考和，寻求既能提升服务质量又符合行业实际的解决方案。也需要加强对快递行业的监管和规范管理，建立更加完善的制度和机制来保障消费者的权益和快递行业的健康发展。关于快递公司的员工考试问题，组织起来确实要耗费大量的人力、物力以及财力。每年快递员职业技能鉴定考试次数有限，因此有些快递员可能尚未等到考试机会便已离职，使得快递公司对于组织员工参加考试有所取舍，通常后勤人员参与较多，一线快递员的持证率相对较低。
这一现象在业内并不罕见。部分业内人士指出，尽管没有资格证，快递员依然可以凭借自身实力出色地完成工作。加之快递行业本身的艰辛，许多快递员并不愿意花费精力去考取看似用处不大的证书。
潍坊市邮政管理局市场监管科的张科长却认为，快递员考取资格证仍然具有必要性。一线快递员日常与客户打交道，掌握着大量的个人信息和单位信息。如果快递员的职业素养不到位，有可能导致违禁物品流入寄递渠道，从而危害公众的合法权益。这也是国家至今没有取消快递员职业技能鉴定考试的重要原因。
随着电商的迅猛发展，张科长认为未来快递员持证上岗将成为一个必然趋势。这不仅能够在一定程度上保障收寄件人的安全，还有利于加强对的保护程度，甚至能够维护公共安全。毕竟，在这个信息高度互联的时代，任何一点微小的疏忽都可能引发大的社会问题。
对于快递公司来说，推动员工参加职业技能鉴定考试，既是响应国家政策的需要，也是提高公司服务质量、保障客户权益的必要手段。在这个趋势下，快递公司需要积极应对，通过培训和激励措施鼓励员工参与考试，提升整个快递行业的职业素养和服务水平。