在全球经济一体化和网络信息科技革命的推动下，我国物流业正面临前所未有的发展机遇与挑战。2014年国务院发布的《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》为我们描绘了一幅物流业发展的宏伟蓝图。
信息技术已经成为推动物流行业创新发展的核心动力。随着现代信息技术与智能装备的融合，物流的数字化、在线化趋势日益明显，智慧供应链服务体系正在逐步形成。中国物流与采购联合会会长何黎明指出，物流业需要向供应链中高端延伸服务，适应消费者和客户的个性化、多样化的升级需求，构建协同共享的物流供应链生态圈。
国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长李连成在“三亚财经国际论坛”上表示，现代化的物流业必须具备快速、经济、融合发展的特征。为了与生产端的模式提升相匹配，物流产业需要从传统的经营模式向现代化的经营模式转变。海航现代物流集团有限公司董事长兼执行官张伟亮认为，现代物流与传统物流的重要区别之一在于生产、经营和管理方式的不同。现代物流借助云计算、大数据等新兴技术，能够大幅提升管理效率，改善商业模式。
随着跨境电商的快速发展，航空物流的作用日益凸显。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春表示，跨境电商贸易价值占全球贸易的35%，且多使用航空运输。航空物流的发展空间巨大。机场作为临空经济的核心，正逐渐演变为全球生产和商业活动的重要节点。
我国物流运输的空驶率高达45%，远高于发达国家。建立服务全球的运输体系，梳理好物流通道势在必行。清华大学交通研究所所长、教授陆化普表示，物流业发展潜力大、带动能力强，与国际物流行业相比，我国的物流业还有较大差距。为解决这些问题，需要提高集装箱运输比例、降低空驶率、提高道路运输效率等。
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一、发货技巧篇
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