刚刚过去的“双十一”购物狂欢节，天猫平台收获了571亿的惊人销售额，众多依托阿里平台的商家也取得了前所未有的业绩。伴随着这些喜讯的是物流领域的巨大挑战。
中国邮政局发布的数据显示，预计“双十一”期间，快递业处理的快件数量将达到惊人的5.86亿件，同比增长近70%。这场物流的马拉松，从11月1日开始一直持续到20日左右，快递派件量将迎来前所未有的增长。
尽管包括申通、圆通、中通和韵达在内的主流快递公司为应对这一挑战进行了人员扩招，但快递行业的固有难题仍然存在。就在“双十一”当天，阿里巴巴董事局主席马云表示他的担忧不仅仅是销售数据，而是如何确保这些包裹能顺利到达消费者手中。
为了应对这一挑战，快递公司投入了超过125万快递员。“双十一”期间，天猫平台上消费者创下了高达2.78亿的物流订单记录，这意味着每个快递员都面临着巨大的压力。在菜鸟网络的物流预警雷达系统的监测下，全国超过0万订单在“双十一”结束后的三天内被送达。从13日开始，许多快递网点的进港快件数量日常增加了三倍以上，物流压力逐渐转向派件环节。
圆通快递上海公司的内部人士透露，“双十一”当天他们的快递数量达到了惊人的200万件，峰值时甚至达到了250万件，这一数字远超过去年的记录。与此一些消费者反映，部分快递无法直接送货到户，需要用户自行到小区门口取件。快递员小王表示，他们的提成有限，且许多大件物品难以送达，这才导致用户需要自取。
菜鸟网络的“链条”效应在“双十一”期间尤为明显。其物流预警雷达显示，主流快递公司整体运行平稳，但局部网点的处理量已接近峰值。截至11月16日凌晨，天猫“双十一”产生的订单已派送近1.3亿件。与前几年的混乱相比，今年的配送速度明显加快，这得益于菜鸟网络和快递公司的充分准备。
部分采用自有物流体系的商家却面临着巨大压力。例如，日本品牌优衣库在天猫“双十一”的销售额突破2.6亿元，但其配送速度却遭到消费者的抱怨。熟悉天猫物流的人士透露，优衣库可能因自身是日本企业而选择了日本快递公司进行配送，这种选择在菜鸟网络的雷达预警系统中并不被实时监控和约束。
中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚认为，虽然还存在不足，但以往“双十一”快递爆仓的情况在今年得到了缓解。这得益于快递公司和商家的充分准备以及电商大数据的实时指导。业内人士担忧的是，在淡季时新增的处理能力和快递人员可能会造成浪费。快递行业的用户体验下降与网点混乱、管理难以下沉的问题有关，这一问题在短期内可能仍无法解决。
值得一提的是，大型电商如菜鸟网络、京东商城、苏宁等已经开始意识到三四线城市和农村消费者的潜力，并开始了渠道下沉战略的实施。他们深知物流是电商的命脉，也在不断如何更好地服务消费者，提升物流体验。