随着网络购物的繁荣，商贸物流的短板逐渐凸显，然而特快电商班列和现代化的配送体系的崛起正在重塑这一领域。全国快递服务企业的业务量与业务收入均呈现出惊人的增长态势，同比增长均超过50%，快递业已成为国民经济的强劲引擎。
铁路以其经济、快捷、稳定和安全的特点，成为全球范围内广泛认可的运输方式。作为绿色、低碳的运输代表，铁路更是快递行业的理想选择。中国拥有庞大的铁路网络，为快递业提供了巨大的运输潜力。目前铁路运输在快递业务中的占比仅为3%，潜力和空间巨大。
近年来，快递业的人力成本不断攀升，而为了争夺市场份额，民营快递公司往往不敢轻易提高邮费。在这种情况下，铁路运输成为了节约营业成本的关键。虽然公路运输有点对点的优势，但铁路在运输速度和费用成本上仍具有显著优势。
业内人士透露，快件的成本构成包括派件费、取件费、运输费、人工操作费用和信息成本等。为了争夺市场份额，一些民营快递不惜亏钱血拼，打出“割肉价”。这使得一些网点为了争抢地盘和份额，陷入恶性竞争。
电子商务的迅猛发展撑起了我国快递业的大半边天。大部分快递员表示，他们经手的快递件中，网购产品占据了至少60%~80%。这一趋势使得快递企业纷纷寻求与电子商务的结合，以提高效率和满足市场需求。
电商专列的出现，为快递企业带来了革命性的变革。与普通的铁路货运不同，电商专列针对快递企业而设计，满足白天与夜晚的收货、分拣和运输需求。以“京津冀货物快运”为例，快运列车可以根据运力饱和程度，灵活调整开行线路和时间，显著优化运输效率。
货物快运列车的运输范围广泛，从建筑用料、汽车配件到日用百货、食品饮料等都可以办理运输。铁路方面还提供了网络、电话预约发送货物等方式，方便快捷。
京东等快递企业已经开始利用快运列车，并对其作用进行评估，调整物流体系以避免内部竞争，优化与公路的对接流程。
据预测，我国快递业务量将持续增长，铁路试水快运班列恰逢其时。随着产业经济的调整，大宗商品的生产和需求下降，铁路货运利润下降，开展快运业务成为必然趋势。铁路通过电商专列向民营快递企业倾斜货运资源，展示了巨大的潜力和前景。
快递与铁路的牵手是创新与改革的完美结合，将为社会节约运输成本，悄然改变每个人的生活。这一变革标志着现代物流与先进运输方式的融合，为未来的物流发展开辟了新的道路。