随着网购狂欢节的连续冲击，“双十一”的包裹刚刚签收不久，“双十二”的快递便已呼啸而至。网购狂欢的背后，无疑是海量的快递包裹的涌动。据国家邮政局预测，仅在“双十一”期间，就有可能产生超过15亿件的快递包裹，而全年快递业务量更是将达到惊人的亿件。这些包裹在为我们带来便利的也带来了前所未有的挑战：如何处理由此产生的巨大快递垃圾？
北京废品收购站在“双十一”后的一个月内，迎来了显著的变化。纸箱价格的大幅度下跌，从原本的1.5元/公斤跌至0.5元/公斤，废品收购站的老板透露，收到的快递纸箱明显增多。这些纸箱被集中运送至造纸厂进行回收再利用，这是快递纸箱的其中一种“归宿”。许多消费者并不知道他们的纸箱最终去了哪里，往往收到快递后便将其丢弃。
除了纸箱之外，快递包装中的其他组成部分，如塑料袋、胶带、塑料泡沫以及各种填充物等，也是不可忽视的污染源。据国家邮政局发布的报告，仅在2016年，全国快递业就消耗了约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋以及大量的包装箱和胶带。其中，纸盒的回收率不到一半，而塑料成分如填充物和胶带等的回收率几乎为零。提高这些快递包装物的回收利用率至关重要。
为了应对这一问题，快递行业正在积极行动。快递胶带正在逐渐变薄变窄，单个快件使用的封装胶带量也在同比减少。快递电子运单的占比已经达到了80%，用纸量减少了70%以上。电商平台如苏宁易购推出的“共享快递盒”计划，更是通过可循环使用的塑料快递盒替代传统的瓦楞纸箱，预计在未来将大大减少快递纸箱的使用。《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》的发布也为未来快递业的绿色发展指明了方向。预计到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%。
中国快递协会副秘书长杨俊在接受采访时表示，解决快递垃圾的回收利用以及推进快递绿色包装是一个复杂的系统工程，需要包括消费者、快递公司、在内的社会各界共同努力。每个人都应该提高环保意识，共同参与到这个系统中来。消费者在收到快递后，可以将包装物进行分类处理，废纸箱等可回收物可以送到废品收购站；快递公司则需要采用更加环保的包装材料和技术；则可以通过立法和监管来推动这一进程。
在这个物流繁荣的时代，我们每一个人都是参与者，也是受益者，但更重要的是，我们都需要成为环保的推动者。让我们共同携手，为创造一个更加绿色、更加可持续的未来而努力。本文转载自《工人日报》，更多有关发货技巧知识、物流资讯等，欢迎关注“物流视界”微信公众号。