在金秋的十一月，厦门市与众多合作伙伴共同主办的“2014海峡物流节暨第七届海峡物流论坛与第六届海峡两岸物流与供应链博览会”上，一项重大的物流合作项目引人注目。南昌铁路局与厦门汉航物流有限公司正式签署了开辟厦新欧国际班列的合作备忘录。
这一合作不仅为物流行业带来了一种全新的运输模式，更预示着一条便捷于海运、实惠于空运的物流新线路的诞生。随着线路不断拓展、规模日益壮大，其深远影响将逐渐显现在中国的经济版图中，特别是在沿海经济向中亚和欧洲市场的拓展方面。中欧对接的“丝绸之路经济带”战略构想为亚欧大陆桥铁路运输带来了前所未有的发展机遇。厦新欧国际班列的开行，不仅对于中欧国际贸易的发展具有重大意义，而且对于我国海上新丝绸之路的建设具有深远的推动作用。
随着国家提出的“丝绸之路经济带”战略构想的实施，丝绸之路经济带与海上丝绸之路的“一带一路”建设已经上升为国家战略。此前，“汉新欧”、“义新欧”、“湘满欧”等国际货物班列的成功开行，已经赢得了广泛的关注和良好的口碑，国际效应日益凸显。在此背景下，“厦新欧”的开行前景无疑十分乐观，其对经济发展的推动作用也将越来越显著。
我国的经济发展仍面临一些问题，如东西部发展不均衡、铁路经济战略优势的发掘不足等。中国版图的广阔使得铁路在物流领域具有无可比拟的优势，经济、安全、快捷的特点使其成为了物流运输的首选。我国中西部地区铁路线相对较少，如果能以高速铁路打通中西部，将极大地促进东西部的经济交流，推动产业向西部转移，助力金融、物流、商业、人文等多方面的全面发展。新疆等地有望变成新的工业基地和物流枢纽，形成一个充满活力和发展潜力的产业生态圈。
中国经济的腾飞离不开制造业的支撑，但物流业的发展滞后已成为制约我国与欧洲国家经贸发展的瓶颈。中国经济正在寻求转型升级，需要“中国服务”的拉动。物流业作为“中国服务”的潜力股之一，其重要性不言而喻。铁路作为物流发展的“大动脉”，其畅通与否将直接影响我国物流业的发展。凭借四通八达的国际铁路互联网，我国可以借此助推实现经济上的跨越式发展。
开通“厦新欧国际班列”对于提升中国铁路形象、优化国际物流格局、提升国际物流整体时效以及深化我国沿海地区与欧洲双边贸易往来具有重要意义。随着南昌铁路局与厦门汉航物流有限公司的合作备忘录的签署，中国铁路不仅在优化国内服务方面取得显著成果，而且已经开始将触角延伸至海外各国，这不仅大大提升了中国铁路在国际市场的影响力，也标志着中国铁路已经进入了一个新型物流的黄金时代。