近日，国家邮政局发布消息，苏宁快递业务的经营范围已经扩展至全国34个地区。这标志着苏宁已正式步入电商快递领域，成为继京东商城、凡客诚品、唯品会及1号店之后，又一家拥有全国快递经营许可地域广泛的电商企业。这一重大举措，无疑将进一步提升苏宁的用户配送体验，突破“最后一公里”的壁垒。
苏宁目前正在积极推进其独特的“店商+电商+零售服务商”云商模式。通过线上线下融合互动，苏宁发挥其供应链、物流配送等多方面的综合优势，致力于为客户提供优质、标准、统一的服务体验。
苏宁易购的增长势头强劲，其下半年目标坚定而明确。李斌表示，苏宁易购的增长离不开“抢”字，无论是抢用户、抢流量还是抢销售，上半年的调整期和下半年的战略规划都紧紧围绕着这一核心。特别是在即将到来的8月，苏宁易购将打造四大购物节日，这些活动将依托其开放平台和品类深耕的优势，以“以我为主，以用户为中心”的价格战略打响一场电商大战。
谈及苏宁的物流体系，李斌强调，尽管苏宁拥有20多年的大件零售经验，旗下苏宁物流也曾负责部分配送任务，但在小件快递领域，国内尚缺乏专业和成熟的物流公司。据《物流》杂志与豪森威市场研究公司的调查显示，网购快递的服务整体满意度仅为39.8%，这暴露出当前电商企业在服务承诺方面的不足。苏宁获取快递业务，旨在解决这一公里的问题，提高服务质量。除个别偏远地区会借助其他快递企业外，苏宁将自主操作95%的快递服务，并首先向合作伙伴开放平台。
关于苏宁快递业务的未来发展，业内存在不同的看法。一些人担心此举可能与原有合作关系的快递公司形成竞争局面。李斌表示苏宁快递的主要目标并非盈利，而是为用户提供标准化、有保障且安全性强的一公里配送服务。这意味着苏宁更注重向合作伙伴提供低成本物流。
从电器起家到逐渐向大百货转型，苏宁的每一步战略动作都备受关注。从并购垂直电商红孩子到涉足电商供应链金融，再到如今的快递业务，这一系列动作让人们愈发期待“大苏宁”的未来。苏宁易购市场副总监闵涓清明确表示，苏宁的发展方向是建立一个大平台。随着苏宁电器不超过80亿元的公司债融资计划获批以及物流体系的建设资金逐步到位，电商业分析人士黄刚感叹，“又一个物流巨头即将诞生”。我们期待看到苏宁在未来电商领域的更多突破和创新。