春风拂面之际，国家公布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，大连港作为海上丝绸之路的璀璨明珠，闪耀在这场国际合作的盛大舞台上。大连港集团积极响应国家战略，正在将自身定位为东北新丝路的核心节点，融入这一历史与未来的交汇点。
每年的3月，本是出口淡季，然而今年却与众不同。从大连港出发，穿越满洲里直达欧洲的集装箱过境班列，已经提前进入了生产旺季。短短两个月内，大连港集团开行的7列集装箱过境班列，总过货量增长达到了惊人的283%。在众多从满洲里过货的口岸中，大连港的过货量排名一路飙升，从第8位跃升至第4位。这一“连满欧”（大连—满洲里—欧洲）国际货运通道的井喷式增长，无疑为大半岛的繁荣注入了新的活力。
大连港，这座东北的开放门户，不仅是“一带”的桥头堡，更是“一路”的延伸点。海、陆双向优势使大连港在融入“一带一路”战略中具有得天独厚的条件。作为东北亚国际航运中心，大连港集团深知融入这一战略的重要性，不仅是为了抢抓机遇，更是为了担当责任。近年来，大连港集团全力转型升级，提质增效，为融入“一带一路”做好了充分准备。
为了尽快让“一带一路”战略在大连港落地，集团已经制定了初步方案。 “东北新丝路”计划整合优质港口航线资源、构建全程物流体系、发挥海铁联运优势，以大连港为核心，全力打造“连满欧”、“连蒙欧”两条陆路国际通道。其中，“连满欧”以大连为起点，经满洲里、俄铁运输到达欧洲，将成为未来的核心物流通道。“一路”战略实施则依托目前航线资源，完善环黄、渤海中转服务体系，推进国际主枢纽港建设。北冰洋航线作为连接亚、欧、美的快捷通道也加入了“一路”计划。
新一轮东北振兴的机遇让大连港集团如鱼得水。金普新区的发力、中韩自贸区的落地，使得大连港的开放优势进一步凸显。为了在这个关键节点上发挥关键作用，大连港集团正积极向国家相关部门建议设立大连自贸园区，复制上海启运港退税政策，提升大连的国际中转港地位。以港口、物流、贸易、金融的全面发展，推动东北开发开放与“一带一路”建设融合。
站在新的历史起点上，大连港集团正以前所未有的姿态融入“一带一路”战略，不仅将自身发展置身于国家战略的大局之中，更将助力东北地区开放，实现更高层次的跨越发展。这是一个港口与一个时代的交响，是一段历史与未来的对话。大连港，这座东北的明珠，正熠熠生辉，书写着属于自己的辉煌篇章。