近期媒体密集报道，中国的民营快递巨头正在电子商务领域进行积极。圆通“全联网”项目迅速崭露头角，预计将在9月上线；而申通的电子商城也将于10月全新亮相。这些动态引起了社会各界的广泛关注，对于这一新动向，人们的看法并不统一。
不少人对快递企业涉足电商领域持谨慎态度，担忧其是否能够成功转型。圈内人士却以微笑和淡定来面对这一变化。此情此景，不禁让我想起了去年中国邮政与TOM集团联手推出的“邮乐网”。作为覆盖全中国每一个角落的中国最大的快递公司，其涉足电商本应引起轰动。从“邮乐网”的Alexa数据来看，该网站运行9个月后的中国区排名仅为第15826位，相比之下，某些新兴电商如服饰B2C初刻网的排名则更加靠前。这一对比足以揭示电商行业的竞争何其激烈。
涉足电商的民营快递企业，必须清楚认识到B2C行业的复杂性。B2C不仅仅是物流的问题，还涉及到产品、技术、市场推广等多个方面。民营快递在物流领域的优势并不能保证他们在电商领域的成功。如同传统服装企业在B2C领域的缺席，说明B2C需要的是全面的策略与互联网的理解，单一的强项无法应对多元化的市场竞争。
对于民营快递企业而言，涉足电商并不意味着放弃原有的客户服务标准。客户基础是他们赖以生存的根本。任何忽视客户服务的体系都将失去消费者的信任。即使他们旗下的快递公司为提高服务标准付出努力，也会面临成本问题。何况，像凡客这样的大B2C都在积极构建自己的物流体系，并不完全依赖民营快递。民营快递发力电商，虽然有其机会，但难以对其他B2C造成巨大冲击。
这并不意味着民营快递做电商就没有机会。如果他们能够组建合适的团队、建立激励机制并精准定位项目，仍然有机会在细分市场脱颖而出。特别是在渠道型电商领域，民营快递可以凭借快速的服务和物流优势分一杯羹。
我赞同星辰急便等快递公司的观点：“术业有专攻”。民营快递在涉足B2C电商时，需要在管理水平、信息化程度、互联网审美意识、管理层的授权、股权激励制度等方面面对诸多挑战。要想在电商领域取得成功，并非易事。对于市场的多样化发展，B2C同行无需过度担忧，这本身就是市场发展的常态。
作者许晓辉，一位出生于河北的北大中文系硕士，他曾在多个知名企业担任项目经理、市场总监、助理总裁等职位。目前，他创立了北京戈多科技有限公司并担任CEO，在服装B2C领域进行着富有前瞻性的创业。