在这个群雄逐鹿的电商时代，各大平台为了能在激烈的市场竞争中脱颖而出，纷纷亮出绝招。小电商们通过网红直播、大咖秀等方式吸引眼球，提高关注度和销售额。而电商巨头们则不断在资本市场上演并购整合的大戏，如阿里巴巴与腾讯的携手，腾讯入股京东，京东超市收购1号店等。这些巨头试图通过强强联合来巩固自己的江湖地位。在喧嚣的背后，业内专家指出，电商物流发展的短板逐渐浮出水面。
物流体系的不健全是困扰所有电商CEO的头号问题。商务部电子商务专家咨询委员会委员陈进教授表示，目前各大电商都在努力补齐供应链短板，而自建产业链耗时较长、成功几率较小。许多电商选择通过与产业链完善的企业合作来迅速补齐短板。例如，苏宁与天猫的联手正是看到了各自的短板和优势。苏宁在全国拥有12个自动化分拣中心，以及数十个自建物流基地，可以实现多个城市的快速配送。在最近的“8·18发烧节”期间，苏宁雨花物流基地发挥巨大作用，日发货量高达181万件。苏宁还积极引进先进的物流技术，如全球先进的胜斐迩旋转系统，以提高物流效率。
天猫作为线上商家平台，拥有丰富的商品种类和忠实的用户群体。在快递服务体验上，天猫难以与苏宁等自建物流体系的电商相媲美。虽然天猫采用了菜鸟物流系统，但快递服务仍然受到一定限制。
京东与腾讯的合作是另一个典型的例子。京东拥有强大的自建物流体系，而腾讯拥有庞大的用户资源。二者合作不仅助力腾讯进军电商界，也巩固了京东的电商地位。好想你与百草味的并购同样是物流整合的范例。好想你拥有丰富的仓储物流资源，而百草味拥有强大的商品营销能力。并购完成后，双方将各自的优势渠道相结合，形成线上线下立体化的融合。
电商之间的合作并购不仅可以扩大规模、增强实力，还可以积累更多人才，是应对市场竞争、制度和模式创新的需求。陈进认为，开放市场的竞争环境下，电商之间通过并购整合降低竞争压力、增强自身实力与竞争对手抗衡。合作并购也是时代创新发展的需要，尤其是制度和模式创新。合作还可以让电商在营销模式上互相借鉴，增强创新能力。
在这个变革的时代，电商巨头们正通过不断创新和合作来应对市场的挑战。无论是自建物流体系还是合作并购，他们都在努力寻找最佳的解决方案，以提供更好的服务和体验，满足消费者的需求。