传化智联打入中欧班列朋友圈 多式联运成物流

中欧班列启程,开启“一带一路”物流新篇章

2018年5月3日,一场盛大的启程仪式在上海芦潮港站热烈举行。由传化智联与凯晟物流共同打造的中欧班列缓缓驶出,共载41列集装箱,承载着货物与希望驶向远方。仅仅二十天后,这趟精心策划的“公铁联运”班列将抵达德国杜伊斯堡。

传化智联打入中欧班列朋友圈 多式联运成物流

这趟班列充分利用传化网的供应链服务网络及全国公路港的集货能力,确保货源充足。它的出现,解决了货主企业为转运成本而烦恼的问题,为中欧两端客户带来一站式的端到端物流服务。这是一条全新的绿色通道,相较于海运,时间缩短了一半,受天气影响小,安全性和时效性强;相较于空运,运价仅为五分之一,运输量更大,准确性更高。

这趟中欧班列的运输货物种类繁多,包括服装、日用品、快消品、家电、机械、金属制品以及稀有金属等。其时效和价格等诸多优势预计将吸引更多的货源。

凯晟物流作为国内、国际铁路物流整合服务商,拥有“一带一路”通道网络及集装箱国际班列的组织能力。而传化智联则拥有全国规模的“公路港”网络,正在构建一张“数字传化网”智能供应链服务平台。此次合作充分发挥了双方在资源、技术、资金、服务等方面的优势,将公路港城市物流中心与铁路资源相结合,构建“公路+铁路”一体化的物流供应链服务平台网络,有效打通国际物流大通道。

在战略合作签约仪式上,传化智联与凯晟物流均表示将继续深化合作,以公路港+铁路节点站为轴心,推动“公铁联运”项目的发展。双方将整合优质客户、供应商等资源,构建数据库和开放共享平台,不断优化提升物流供应链的服务效率。这不仅意味着双方合作的深化,更代表了一带一路战略中物流业的重要支撑作用。

传化智联已经在“一带一路”经济走廊上的多个省域布局了公路港物流中心,提供系统供应链解决方案,提升沿线整体物流效率。该公司不断新的物流模式,与多方合作打造公海联运枢纽、海陆联运模式、联合打造“互联网+空陆联运”产品等。传化智联正在推动传化网与铁路、海港、空港进行互联互通,形成覆盖全国的多式联运基础设施网络。随着大数据、智能革命与交通物流体系的融合,多式联运将成为传化智联打造现代国际物流中心的重要突破口。此次中欧班列的开通,标志着传化智联在国际物流领域的布局迈出了重要的一步。

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