国铁39个物流一览表

截至2025年3月，中国铁路物流产业迎来里程碑式进展——全国规划的39个铁路物流中心已全部完成挂牌，共同构建了一个覆盖全国的强大物流网络。以下是这些物流中心的成立概况及核心信息概述：

一、成立概览

自最后一个挂牌的哈尔滨铁路物流中心于2024年1月成立以来，标志着全国39个铁路物流中心体系正式形成。这一布局按照“一省一中心”的原则，整合区域内的铁路物流资源，确保每个省份都拥有一个物流中心，展现了中国铁路物流的整体规划和战略布局。

二、功能定位与市场展望

这些铁路物流中心不仅是对标现代物流企业模式建立的，更是深化了与公路、水运的融合，力求减少中间环节，降低企业物流成本。在产品体系方面，发展高铁快运、多联快车、铁海快线等产品，构建全国1、2、3天快货物流圈，充分满足市场对快速物流的需求。还开通了中欧班列、桂东铁海联运班列等，覆盖国内108个城市及欧洲25个国家217个城市，展现了中国铁路物流的国际化视野。

三、服务网络构建

这些物流中心的服务网络包括国际通道和国内覆盖两个方面。国际通道包括中欧班列（如西安至汉堡、重庆至莫斯科）和东南亚班列（如昆明至万象等），形成了贯通亚欧的物流网络。国内覆盖方面，直通快运班列达340条，多联快车产品覆盖全国各地省会城市，铁海快线则覆盖主要港口，充分满足国内物流需求。

四、技术升级与创新驱动

为了进一步提升铁路物流的服务质量和效率，这些物流中心正积极推进物流装备创新，与重点企业强化战略合作，提供定制化的物流解决方案，推动铁路物流融入企业供应链。

这39个铁路物流中心的成立，标志着中国铁路物流产业迈上了一个新的台阶，为国内外客户提供更加高效、便捷、安全的物流服务。而这一成果的取得，离不开各铁路物流中心的共同努力和持续创新。未来，我们期待这些物流中心能够继续发挥自身优势，为中国铁路物流产业的进一步发展做出更大的贡献。