蔬菜产业经营 要首先考虑物流成本

蔬菜经营在我国是一项劳动密集型服务业,价格成为一项极为敏感的要素。在物流建设和配送过程中,我们必须时刻将物流成本作为首要考量因素。特别是在南京这样的城市,规模化的蔬菜供应和安全的保障同样不容忽视。

蔬菜产业经营 要首先考虑物流成本

在南京的众多农贸市场之中,科巷菜场因其悠久的历史和规模而独树一帜。近期,科巷菜场进行了升级改造,并设立了众彩配送中心,意图通过正规的物流渠道解决蔬菜进城“一公里”难题。现实情况却令人大跌眼镜。

记者在科巷菜场的众彩“e鲜美配送中心”看到,虽然环境布置得如同超市一般,但展示的商品却寥寥无几,土豆、葱头等蔬菜蔫巴发霉,几乎无人问津。营业员的介绍更是让人感叹,目前这个配送中心只是在“形象展示”,试探行情,因为批发价对菜贩没有吸引力。对比之下,菜场内配送中心的冷清与菜场外马路市场的热闹形成鲜明对比。

马路市场虽然给菜贩带来了方便,但对城市形象和居民生活造成了极大的影响。秦淮区五老村街道副主任李军表示,科巷周边的兑菜市场已经存在多年,虽然经过多次执法行动,但总是难以根除。菜贩们为了躲避执法,四处流动,给城市管理带来了极大的困扰。

理顺蔬菜运销体系,还需要依靠市场力量。众彩直销到菜场的批发价却高于零售价,引发了菜贩们的质疑。对此,e鲜美经营部经理刘正解释了其中的原因:建立强大的后台系统,如信息平台、物流车队等,导致了成本的增加。生鲜蔬菜损耗大,配送前需要经过分类、分拣等处理,这也增加了成本。市场并不认可这一理念。科巷菜场经理王学俊表示,菜贩们更倾向于价格更低的兑菜市场,而众彩的高价菜因为“太规范了”,使得马路市场的“游击队打败了正规军”。

王学俊认为,要想解决这一问题,要么在城郊结合部建立二级市场,要么大市场重新建立蔬菜配送体系,降低成本,夺回市场。市菜篮子办专家也表示,大市场自行采购,无需缴纳交易费,集中配送符合规模效应,是有市场的。但要赢得菜贩青睐,为城市分忧,大市场必须务实经营,轻装上阵,将物流成本作为首要考量因素。

我国在蔬菜经营上仍需努力。我们需要建立更加完善的物流体系,降低物流成本,同时保证蔬菜的安全供应。只有这样,我们才能满足广大消费者的需求,为城市的繁荣和发展做出贡献。

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