史上最严电动汽车电耗国标来了 2吨车百公里电耗不应超过15.1度

据市场监管总局网站消息，关于电动汽车的一项新标准已经正式公布，引起了业界的广泛关注。这项名为《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》的强制性国家标准将从XXXX年X月X日起正式实施。作为全球首个针对电动汽车电耗的限值标准，这无疑为电动汽车行业带来了全新的挑战和机遇。

该标准的制定充分考量了纯电动乘用车电耗现状、节能技术的潜力挖掘以及成本控制等因素。针对不同车型电耗表现的特殊性，提出了针对不同车重的电耗限值要求。相较于上一版的推荐性标准，新版标准的严格程度提高了约XX%，充分体现了对节能减排的高度重视。

值得一提的是，新标准不仅注重电耗的降低，还兼顾了车型多元化的发展需求。根据不同车型的使用特征和技术特点，新标准制定了相应的指标要求，为后续的节能技术研发和应用提供了明确的指引。这不仅有助于推动电动汽车技术的进步，还将为消费者带来更加优质的驾驶体验。

随着新标准的实施，企业需要对其产品进行相应的技术升级。以重量约为两吨的车型为例，新标准要求百公里电耗不得超过XX度电。在电池容量保持不变的情况下，通过技术升级，电动汽车的续航里程平均将提升约XX%，这无疑将显著改善驾驶者的体验。

这项电动汽车电耗新标准的发布实施，对于推动纯电动乘用车节能技术的快速发展、提高车辆能效水平、淘汰高能耗车型具有十分重要的作用。这也将为汽车行业实现碳达峰目标、推动汽车以旧换新、促进新能源汽车产业高质量发展提供强有力的支撑。

红星资本局获悉，这一标准被业内称为史上最严格的电动汽车电耗限值强制性标准。值得注意的是，这一标准将成为新能源汽车在XXXX-XXXX年期间享受车辆购置税减免的准入条件之一。对于那些无法达到该标准的车辆，将无法通过购置税减免名录的审核。这无疑为电动汽车行业注入了新的活力，推动行业朝着更加绿色、高效的方向发展。