美团京东给骑手安家 一场企业安居实验揭秘

在北京通州的一处崭新公寓楼中，快递员裴云涛第一次感受到了在城市中拥有“家”的温馨。不再频繁搬家，不再承受高昂的房租，步行十分钟即可抵达他的工作站点。这并不是公租房，而是京东自建的“小哥之家”。与此美团也在北京二环内试点“骑手公寓”，为骑手们提供了一个温暖舒适的居住环境。

美团与京东这两大平台企业近期纷纷推出了大规模的住房保障计划。京东宣布已经为一线员工提供了2.8万套住房，并计划在未来五年内投入220亿元，建设15万套“小哥之家”。京东还为全职骑手实现了五险一金全覆盖。而美团则计划在全国推广“骑手公寓”，并同步实施养老保险补贴，取消“超时罚款”等措施。这些举措不仅仅是福利的升级，更是平台企业逐渐承担起传统由或市场提供的社会保障功能的体现。

中国主要城市的住房压力对于普通劳动者来说日益加重。以外卖骑手为例，他们在城市中的工作十分辛苦，但收入却难以承受高昂的房租。保障体系覆盖的不足，使得他们难以进入公租房体系。而平台企业主动“盖房子”，表面看是为了留住运力、提升服务稳定性，深层则是中国城市化进程中结构性矛盾的体现。

这种企业主导的保障模式正在形成一种新型的政企协作生态。开放政策通道，企业提供资金与运营能力，共同构建多层次供给体系。企业主导的安居方案仍有其局限性，无法完全满足庞大的骑手群体的需求。真正的可持续路径应该是将平台实践制度化，推动保障性租赁住房向新就业形态劳动者全面开放，并租金补贴、积分落户等长效机制。

平台企业的入场无疑是一种进步，但不应成为常态。一个健康的城市不应该让为城市生活提供服务的人们在住房问题上遭受困扰。当企业开始为员工“安家”，说明城市的安居门槛已经高到个体无法独自跨越。住房保障的终点不是企业的慷慨解囊，而是制度的兜底。我们应该共同努力，让劳动者真正从“住得下”走向“留得下”，让每一个人在城市中都能感受到家的温暖和归属感。

这一变革不仅仅是住房问题上的进步，更是城市对于劳动者尊严和价值的认可。让我们携手共进，为一个更加公正、包容、和谐的城市而努力。