为什么京东不适用第三方物流 而是自己买库房做wms

在电子商务的浪潮中，第三方物流的短板逐渐凸显。面对电子商务公司的严苛需求，如投递成本、配送速度和服务质量等方面，国内第三方物流显得捉襟见肘。其地方割据现象严重，配送能力有限，无法提供覆盖全国的专业服务。在节假日促销高峰期，物流运力不足的问题更是凸显，爆仓现象频发。物流业务的不规范，如丢包、偷吃等现象严重，使得用户投诉激增。

为了提高用户体验，B2C网站选择自建物流系统。自建物流能够更好地掌控从“库房到顾客”的每一个环节，包括电商一直头疼的“最后一公里”问题。这不仅提高了服务质量和效率，如实现更快的货物送达（例如211限时达），还能提供更加个性化的服务，如POS机刷卡、夜间交货等。由于我国大部分网购用户仍习惯货到付款，自建物流也能更好地提高现金回流速度，缓解资金周转压力。

自建物流有助于塑造品牌，进行针对顾客的营销活动。在一淘比价等网上价格越来越透明的情况下，拥有更好的用户体验成为留住用户的关键。自建物流还能帮助电商拓展更多业务品类，快速进入三四线城市市场。长期来看，通过物流管控，可以节省相关成本。

国内主要B2C电商现已推出第三方开放平台，这意味着他们有机会在此平台上提供物流开放服务，通过开放的物流来分摊自建物流成本，从而获得新的收入来源。京东选择自营物流，既解决了自身物流配送的瓶颈，也为未来物流业务的拓展和盈利打开了大门。