5月7日，一个具有历史意义的时刻来临了。龙江交通场站联盟应运而生，标志着黑龙江省的道路货运场站正在经历一场前所未有的变革。从此，该省的货运场站不再孤单作战，而是向着组织化、联盟化、集约化的方向大步迈进。这一创举为黑龙江省的道路货运业向现代物流业转型提供了强大的推动力。
据黑龙江省交通运输厅副厅长朱金玉介绍，联盟的成立是该省推动货运行业转型升级的关键一步。接下来，他们将致力于推进运输组织的场站化、货运场站的联盟化、运输交易的合同化、运输方式的厢式化、运输车辆的标准化以及运输经营的集约化等六大发展方向。这些举措不仅将为先进的运载工具和运输组织方式如甩挂运输、城市配送等提供强有力的支撑，还将大大提升道路货运的效率和质量。
新生的龙江交通物流场站联盟将以运输业务和信息化建设为核心，努力构建一个统一的信息平台和合理的价格体系。他们的目标是打造出一批规模企业、规范企业、诚信企业，推动车辆的标准化发展。目前，黑龙江省已经拥有县级以上货运场站124个，形成了以龙运物流园区为龙头、区域货运枢纽为主要节点、县级货运站为补充的多层次道路货运基础设施平台。
展望未来，黑龙江省的道路货运业将呈现出崭新的面貌。预计到2015年年末，该省将基本形成以哈尔滨为中心，辐射省内主要中心城市的城际快运网。以物流园区和枢纽场站为中心的城市配送网也将日益完善。更令人瞩目的是，他们将建立起以零担运输班车、班线为基本经营模式的农村物流网络，填补农村物流的空白。
这一变革不仅将重塑黑龙江省道路货运业的格局，也将为该省的经济发展注入新的活力。龙江交通场站联盟的成立，是黑龙江省迈向现代物流业的里程碑，预示着该省货运行业的崭新未来。