“快递向西”成物流行业发展大方向

“快递向西”成物流行业发展大方向

“今天上午我们和贵阳市政府举行了京东电商产业园开工仪式，标志着京东电商产业园正式在贵阳落地。”目前已在北京、上海、广东等地拥有７个核心物流基地的京东商城总监谭响明说，开发三四线城市、推进城乡一体化是京东商城五大战略之一。

日前在贵阳市召开的快递物流电子商务论坛上，包括京东商城、圆通、中通在内的多个物流企业的相关负责人表示，公司将积极拓展以贵州省为重点的西部地区市场，将公司发展中心向西、向下移动，从而更好地支撑全国快递业务的发展。

国家邮政局政策法规司副司长金京华说“２０１３年东部地区占到全国快递产业的８０％以上，快递５０强有３７个集中在东部地区。”他认为像贵州一样的西部地区虽从量收的角度来说占比较低。但这也说明其未来发展具有很大的空间。

浙江省快递协会秘书长杨世忠认为，快递服务的发展趋势是大众化、专业化、便捷化、国际化，“快递向西”和“快递向下”、“快递向外”一样，都将是物流行业的发展方向。

截至２０１４年８月，贵州圆通公司在贵州的６个地级市、３个自治州、１３个市辖区、７个县级市、５６个县、１１个自治州、１个特区网络达到１００％覆盖率，公司总经理关峰说，圆通速递是除邮政以外网络覆盖率及收派率最高的快递企业，公司“农村包围城市”的发展战略符合“快递下乡”、“快递西进”大方向。

中通快递有限公司总裁助理方勇说，我们在快递向下、向西、向外发展方面优先做了一些政策上的倾斜，“目前西部地区的物流进口件和出港件非常不匹配，我们正在筹备一些针对中西部地区的活动推广，包括为贵州地区的特色产品做专题推广等，希望这样能帮助促进西部达到物流的平衡。”

作为行业后进者的优速物流公司总监任超认为，快递行业未来几年的发展趋势必将是向西、向下。“作为起步仅仅5年多的优胜快递，从成立之初就非常重视西部市场，不断对加大中西部地区的投资力度，包括网络布局、路由规划、基础设施建设、加盟商招募等方面。”

近年来西部地区快递业发展迎来了重要的战略期。在经济社会发展的带动下，西部地区市场需求迅速增长，行业规模迅速扩大，服务人力迅速提升。“作为一种新兴的商业模式，电子商务减少了流通环节，加快了流通速度，降低了交易成本，在便捷老百姓生活方面发挥了重要作用。”贵州省邮政管理局局长宗永涛说。

2014年快递物流电子商务论坛在贵阳举行

9月4日，以“西部快递发展的机遇与挑战”为主题的快递物流电子商务论坛在贵州省贵阳市举行，国家邮政局政策法规司副司长金京华和贵州省邮政管理局局长宗永涛等出席会议并作主题发言。贵阳市委常委、副市长李作勋为会议致辞，中国快递协会副秘书长沙迪主持会议。

此次论坛是2014年中国电子商务创新发展峰会的重要组成部分，峰会以“开放、创新、融合”为主题，围绕国家电子商务示范城市经验交流、快递物流、互联网金融、移动电子商务、电子商务立法、农产品电子商务、旅游电子商务等七大领域热点话题，展开深度讨论与对话。

会上，金京华表示，我国快递业正处于加速转型的重要时期。在产业定位上，正在向信息交流、物品递送、资金流通的复合型产业转型；在服务领域上，正在向服务民众生活、社会生产和商贸流通转型。下一步，在发展模式上，快递重在与关联产业联动、融合、协同发展。未来，快递将加快服务体系创新、产业上下游拓展，以及设施装备升级的步伐，其竞争将由偏重价格转向偏重服务品质转变。快递企业将充分依托综合交通运输体系的优势，使快递的网络覆盖更广、运营能力更强、运递速度更快、服务水平更高。目前，在快递发展的大格局中，包括贵阳在内的西部城市的业务量收份额仍然较低，这正说明其未来发展空间和潜力所在，也是西部快递的后发优势所在。

宗永涛表示，近年来，西部地区快递业发展迎来重要的战略机遇期，在经济社会快速发展的带动下，市场需求迅速增长，行业规模迅速扩大，服务能力迅速提升。仅就贵州而言，快递业务量年均增长60%以上。当前，电子商务成为快递发展的“新引擎”，立体交通成为快递发展的“新动脉”，地方产业成为快递发展的“新支柱”，政策支持成为快递发展的“新动力”。西部地区快递业的发展面临四方面的挑战一是快递企业规模小、实力弱，快件收派比严重失衡；二是快递相关专业人才匮乏；三是快递配套设施效率不高，影响消费者服务体验；四是快递与电子商务的协同配合不足。但他认为，总体来看，西部地区快递业发展机遇与挑战并存，机遇远大于挑战。在下一步工作中，贵州局将按照国家局的统一部署，把握当前机遇，强化规划引领，优化发展环境，加强市场监管，与有关部门和快递企业一起，推进快递和电商协同发展、互惠互赢。

此次论坛由中国网络电视台主办、中国快递协会协办、贵阳市邮政管理局承办。

快递电商协同发展费用降低 服务还好

随着快递业与电商的协同发展，在不久的将来，贵州的快递可以达到“次日达”甚至是“当日达”，不仅时间缩短，费用也能降低。9月4日，在2014中国电子商务创新发展峰会快递物流分论坛上，与会专家对贵州快递业与电商的协同发展充满信心。

县乡百姓也能“鼠标一点，商品到家”

与全国其他地区相比，西部地区对电子商务的渴望程度更高，对快递服务的要求也更迫切。作为一种新兴的商业模式，电子商务在减少流通环节、加快流通速度、减低交易成本、便捷百姓生活方面作用日益突出，这对于居住较为分散、交通运输不便、外出务工人员多的西部地区而言，具有十分重要的意义。

贵州省邮政管理局局长宗永涛介绍说，目前，我省从事快递业务经营的企业及其分公司、营业部近千个，服务地域已经覆盖全省各县(区、市)并正在快速地向交通便利的乡镇及农村地区搭建服务网络，服务能力完全能够满足电子商务发展的需要。

宗永涛说说“也就是说，县乡的老百姓现在也都过上了‘鼠标一点，商品到家’的便捷生活。”

费用降低服务还好

“快递是火，电商是风。”贵州省快递协会会长顾军说，“随着贵州铁路、公路、航空‘三位一体’综合交通格局逐步形成，以及贵阳京东电商产业园项目建设，必将促使贵州快递业加快发展，提升服务水平，加快基础设施建设，最终使得老百姓的生活，特别是县乡一级的老百姓的生活得到更多、更大的实惠。”

据介绍，今年3月，贵阳被国家8部委批准为创建国家电子商务示范城市，此举进一步提升了贵州电子商务的竞争力、影响力和辐射力。目前贵州省正在着力培育发展以大数据产业为重点的电子信息产业和电子商务产业，以大数据为基础着力打造公共服务信息平台。，贵州双龙(龙洞堡机场、龙里县)临空经济区的建设已经开始，已有邮政EMS、申通、中通等7家快递品牌企业签订合同入驻，到2020年，贵州将建设成为西南地区快递行业中转枢纽。

顾军强调说“简单来说，就是路好了，成本低了，老百姓在网上买东西就能更快收到，也能更便宜。”

没有电商人才生意再好也是“养家糊口”

来自快递物流业发展前列的浙江省快递协会秘书长杨世忠认为，培养人才是快递电商协同发展的首要前提。他说，商品再好，卖不出去，或者说，没有大批量的买卖，这个生意再好也只能是养家糊口。要想把市场做大，必须加快快递电商协同发展。而要发展，人才必须是首要解决的问题。贵州的高校应该抓紧开设与电子商务有关的课程，培养本土人才。不仅如此，还要在技术、政策等方面，借鉴中东部的有益做法，实现跨越式发展。