中国邮政推出的廉价包裹服务正在引起业界的一片热议。对于众多快递公司来说，这项服务的推出无疑给竞争激烈的市场又投下了一颗重磅。尽管外界对其持怀疑态度，但中国邮政凭借其庞大的网络覆盖优势，已然开始了新的商业尝试。
邮政集团以其庞大的国内覆盖面和全面的网络，一直在普遍服务领域默默耕耘。如今，随着北京邮政商务投递局的成立和商务快递业务的推出，其触角开始深入到快递市场。特别是针对那些寻求性价比的消费者，邮政推出的低价包裹服务引起了广泛关注。以北京为例，邮政推出的服务承诺为：只需五元起价，便可寄出重量在特定范围内的包裹，相较于市场上其他民营快递公司的价格更具竞争力。这使得不少消费者纷纷转向邮政快递服务。这样的举措无疑打破了市场的平衡，引发了民营快递公司的担忧。
中通等民营快递企业认为，中国邮政得到了国家的扶持政策，理应更多地投入到中西部经济欠发达地区的邮政基础建设上，而不是进入竞争激烈的快递市场与其竞争。而业内专家徐勇更是直言不讳地指出，北京市邮政公司的这项业务已经超越了其应有的范围，有“越位”的嫌疑。邮政集团的业务划分清晰明了，这次推出的包裹服务似乎是在利用国家行政资源谋取利益。
邮政集团似乎并不在意这些质疑的声音。北京邮政投递局并未接受采访请求，但历史经验告诉我们，无论其是否越位，邮政的决策不太可能因为业内的反对而轻易改变。事实上，北京只是其中一个试点城市。在电子商务高度发达的江浙地区，邮政已经先行一步，凭借其在企业服务等方面的优势成功进入高端市场。尽管业界对其能否持续盈利持怀疑态度，但邮政集团显然对未来充满信心。同时推出此项服务的南京、武汉、广州等邮政分公司也均取得了不错的反响。民营快递公司对此表示担忧的并非只是市场份额的减少，更多的是由此带来的成本压力。中国的快递市场虽然增长迅速，但竞争同样激烈。如何在如此激烈的市场竞争中站稳脚跟并取得利润是每个公司都面临的问题。更何况对于邮政快递而言，其低廉的价格无疑给市场带来了压力。金仁春表示在部分地区申通甚至无法达到五元的成本价来运营此项业务，更不用说盈利了。因此未来可能会对此进行干预以避免资源的浪费和市场的不公平竞争。而另一位不愿具名的业内专家指出以目前的价格来看邮政快递不可能盈利长久下去未来可能会采取措施来平衡市场竞争和保护行业健康发展。尽管面临质疑和争议但邮政集团仍在继续推进其快递业务的发展未来如何尚待市场的检验和时间的证明。