在山西省的中鼎物流园区，繁忙的景象映入眼帘。门座式起重机正在有序地将公路上的集装箱装上火车，这些集装箱随后将通过中欧班列运往世界各地。这里是全国首家以铁路为主导的多式联运物流园，现代化、智能化的特色十分鲜明。
园区内的多式联运港站建设了六座智能化仓库，更值得一提的是，这里还搭建了集物流电商、云仓库、数据交换等十大功能于一体的智慧物流云平台。这一系列的举措构筑了一个便捷联通、信息畅通的物流网络。在山西从事物流行业十几年的李先生深有感触地说：“现在，我们不再需要每天奔波于各个货场之间寻找业务。只需轻点手机App，就能轻松找到山西乃至全国范围内的货运订单。”
这一切的便利和高效，都离不开山西省交通运输厅的持续推动和不断创新。他们致力于建设绿色高效的物流体系，以实现物流系统的整体优化。近年来，山西省的交通基础设施得到了持续的提质升级，物流行业的降本增效也取得了显著的成效。
2020年10月，交通运输部批准山西省在绿色高效物流体系建设等五个方面开展交通强国建设试点工作。这一重要举措标志着山西省物流业迈出了高质量发展的坚实步伐。今年，山西更是大力推进物流规模的提升，力争全省社会物流业总收入达到2200亿元以上。
山西省委、省高度重视交通强国建设试点工作，将其列为省委的重大改革事项。为了推动网络货运这一新兴业态的健康发展，山西省制定了一系列奖励补助政策。这些政策的实施，吸引了众多网络货运平台企业来晋投资兴业，推动了网络货运的快速发展，行业规模不断扩大。
山西省还注重改善货运物流发展环境，推动块煤、焦煤等适箱货物集装箱运输，实施多式联运物流园区示范工程，积极能源物流绿色交通运输发展的新路子。预计到今年年底，全省可发展网络货运企业200余家，完成省内90%以上的中重型货车的整合参与。
网络货运作为道路运输行业的新兴业态，其健康发展离不开有效的监督管理。为此，山西将研究制定并组织落实网络货运企业质量信誉考核办法，加快建立诚信考核体系和评价结果共享机制。积极推动网络货运企业与公路货运枢纽融合，参与城市生产生活用品的统一配送、集中配送、共同配送，促进城市配送有序发展。
山西交通运输部门将继续加强网络货运管理，重点培育一批创新能力强、运营管理规范、安全诚信、资源综合利用效率高的网络货运品牌企业。通过这些企业的示范带动作用，依托网络货运企业建立现代化运输模式，为山西乃至全国的经济社会发展提供有力支撑。