夏至时节的黄石，一片生机盎然。长江货轮的汽笛声与进港列车的轰鸣声交织在一起，奏响了这座港口城市的繁荣序曲。黄石新港作为这座城市的标志性港口，已然开启了铁路、公路、水路无缝衔接的港口物流模式。这一切，都标志着黄石市依托大交通、构建大物流、促进大发展的战略正在稳步推进。
这是一座正在崛起的现代港口城市，其发展的步伐坚定而有力。推动长江经济带高质量发展，对接“一带一路”国家战略，黄石正以崭新的姿态，乘风破浪，扬帆远航。
黄石新港水陆码头一派繁忙景象。九大泊位一字排开，吊臂林立，江面上货船来往穿梭。新开通的进港铁路整齐排列，货运班列井然有序。以港区为中心，一系列疏港交通网络正在打通，形成一个立体交通网络。在黄石市看来，打造“铁公水”多式联运模式是实现城市发展战略定位、建设现代港口城市的必由之路，也是发挥黄石交通优势的迫切需求。
黄石市坐拥得天独厚的“黄金区位”优势，高速公路和铁路网络发达，长江黄金岸线更是为其提供了得天独厚的港口资源。曾经这片“黄金区位”并未产生黄金效益。物流运输成本占据生产成本的半壁江山，多式联运的短板成为城市发展无法回避的痛点。
痛定思痛，黄石市委市决定大力发展多式联运，在几乎是一张白纸的阳新棋盘洲区域建设黄石新港。从开工到建成开港，只花了一年时间，创造了惊人的“黄石速度”。四年四大步，一年一台阶，连来自深圳的黄石新港港口股份有限公司副总经理张林中都发出感叹。
成就“黄石速度”的背后，是黄石市委市壮士断腕的决心、不胜不休的拼劲和久久为功的毅力。铁腕推进项目清单，倒排工期，用钉钉子精神推进多式联运项目建设。非法码头被坚决整治，发展障碍被扫除，避免了碎片化、分散型竞争。“铁公水”多式联运的实施为黄石产业转型、高质量发展注入澎湃动力。
黄石市委市并没有止步于此。他们清醒地认识到，建成多式联运的综合运输形态只是万里长征的第一步。黄石正在加紧谋划与顺丰航空港对接发展，打造更为丰满的立体交通格局。对接国家战略，黄石正致力于打造现代港口城市，其发展前景令人充满期待。
黄石的巨变令人瞩目，这座港口城市正以其独特的优势和魄力，在发展的道路上大步前行。黄石的未来充满了无限的可能和机遇，让我们一起期待这座城市的更多精彩表现。