民航局拟近期发布促进航空物流业新政

京津冀机场协同发展的步伐正在加速。近日，民航局发展计划司司长王长益对《推进京津冀民航协同发展实施意见》进行深入解读，明确提出了两步走的发展策略。

到2020年，京津冀机场群的协同发展水平将显著提升，整体服务水平、智能化水平以及运营管理将达到国际先进水平。这一目标的实现，将极大地推动京津冀地区的交通一体化进程。

到2030年，京津冀将打造形成完善的机场群，为区域民航事业的发展揭开新的篇章。王长益同时透露，民航局正在制定一项以提质增效为核心的政策意见，以支持和引导航空物流业的健康发展。该政策意见拟于近期发布，旨在适应快速发展的航空物流需求，提升航空物流的服务质量。

京津冀民航协同发展的成果显著。民航局为此成立了专门的政策落实办公室和研究中心，并印发了多项政策文件，如《推进京津冀民航协同发展的意见》、《京津冀机场航线航班网络优化实施办法》等。今年，民航局与国家发改委联手制定的《推进京津冀民航协同发展实施意见》也已经印发，进一步推动了京津冀民航的协同发展。

目前，京津冀机场已经实现了统一运营管理，区域机场的协同作用日益明显。航线网络结构也得到了进一步优化，首都机场的国际航班比例已经提升。空铁空巴联运持续增长，天津机场的空铁联运旅客数量也呈现出增长的趋势。

在航空物流方面，随着快递、电商等产业的快速发展，全社会对快速物流的需求不断提升，对民航货运服务提出了更高的要求。民航局正在积极推进以货运为主的湖北鄂州机场的建设审批工作，并会同河南省人民共同编制郑州国际航空货运枢纽战略规划，以加快中部地区航空货运发展。

我国航空货运正处于转型时期，货源结构不断变化，新技术、新业态、新模式也不断涌现。布局和建设以货运功能为主的机场需要深入研究行业的供需水平、综合交通发展和城市群建设等各个方面。王长益表示，民航局将与国家发改委密切配合，共同研究推进航空货运发展。

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