山西物流业五年规划出台

近日，山西省发布了一项令人瞩目的物流业发展规划——《山西省物流业发展中长期规划（2015-2020年）》。这一《规划》旨在推动山西物流产业的蓬勃发展，并确立其在国内物流领域的重要地位。

据《规划》透露，山西省计划在接下来的五年里，以壮士断腕的决心和雄浑的气势，构建一系列物流总部基地和功能聚集区。这些区域将如繁星般点缀在太原、大同、临汾等城市，形成具有强大支撑和带动效应的物流产业链和产业集群。这些物流基地不仅规模大、起点高，而且辐射面广，将成为山西省物流产业的中坚力量。

《规划》还强调了在城市社区和村镇建设共同配送末端网点的必要性。在全省商贸业聚集地及大型批发市场，将统筹建设一批现代化的商贸物流配送中心，这些中心将拥有仓储、分拣、流通加工、配送、信息服务等功能，从而极大地促进商贸物流产业的集聚。山西省还将逐渐将条件良好的公路、铁路枢纽货运站改造为集运输、仓储、加工、包装、配送、信息一体化的物流配送中心，形成交通枢纽物流配送中心网络。

太原（武宿）综合保税区将成为山西省物流发展的明星区域。这里将被打造成最大的进口商品展览展示中心、国际化快递转运中心、分销分拨中心和出口商品集拼中心。借助太原被确定为电子商务试点城市的契机，跨境贸易电子商务平台将有望落户于此。《规划》还鼓励发展“网订店取”模式，引导和鼓励城市配送组织模式创新，提高连锁经营集中配送率。

在农村物流方面，《规划》提出建设农村物流末端网点，支持“快递下乡”，引导邮政、快递等物流企业融合发展，以实现“县县有分拨、乡乡有网点、村村通快递”的目标。通过整合资源，建立共同配送网络，提高“一公里”服务能力，形成覆盖全省的物流配送体系。

为推进物流业的发展，山西省也出台了一系列优惠政策。包括降低行业准入门槛，实行注册资本认缴登记制，放宽注册登记条件。支持物流企业跨区域网络化经营，简化连锁经营证照办理程序，缩短审批时间，提高审批效率。《规划》还提出加大土地等政策支持力度，降低物流成本，对物流业项目用地优先给予保障。价格和税费政策也将得到落实，物流业用电、用水、用气价格将与工业同价。