河南5地要建机场 专家有利于打造国际物流大枢

在国家发展改革委与民航局的联合推动下，《全国民用运输机场布局规划》于3月15日正式印发，简称《规划》。这一重要举措旨在科学规划民用运输机场建设，以更好地服务于国家重大战略部署。

《规划》明确提出了到2025年的发展目标，即在现有（含在建）机场的基础上，新增布局机场136个，使全国民用运输机场规划布局达到370个，其中约320个将建成。这一规划不仅涉及华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，更具体到了中南地区。

中南机场群涵盖河南、湖北、湖南、广东、广西、海南等六省（自治区）。在这一区域内，布局规划新增了周口、荆州、湘西、韶关、贺州、儋州等24个机场，使总数达到60个。不仅推进广州、深圳等地机场的资源共享和协同发展，提升国际枢纽竞争力，打造珠三角地区机场群，还强调增强武汉、长沙、郑州机场的枢纽作用，培育海口、三亚、南宁、桂林等机场的区域枢纽功能。

河南作为这一布局规划中的关键省份，新增了包括周口在内的五个地区的新建机场。这一决策得到了国家发改委综合运输研究所副主任李堃的高度评价。他表示，《规划》的出台将极大地促进河南的经济、旅游、产业、城市发展和交通枢纽体系建设。新建机场将极大地改善这些地区的交通环境，吸引更多的投资，对当地旅游发展大有好处。这些机场的建设也将促进航空物流和现代产业的发展，构建起河南的立体交通网。

河南省民航发展建设委员会办公室主任康省桢也表达了对于《规划》的积极态度。他认为，这是国家将河南民航纳入全国布局进行考虑的重要一步，有利于发挥河南的区位优势，打造河南航空现代国际物流大枢纽。支线机场的建设不仅有利于民航便民和服务均等化，更有助于支撑郑州机场的枢纽地位，增加其接收能力，发展洲际航线。

河南作为农业大省，这些支线机场还可以为农业发展提供服务，如喷洒农药、施肥等。《规划》的实施将使河南的区位优势更加明显，为其参与“一带一路”建设提供有力支持。更多物流资讯，可关注“物流视界”微信公众号。

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