皖江物流去年预亏23亿至28亿元

在寒冬腊月之际，一场突如其来的亏损风暴席卷了皖江物流。在停牌期间，该公司日前发布了令人瞩目的预亏公告，预计其年度亏损金额将达到惊人的范围，介于23亿元至28亿元之间。相较之下，仅仅一年前的2013年，其盈利金额高达6.53亿元。这无疑是一场巨大的业绩反转。

深入这场亏损背后的原因，我们发现其全资子公司淮矿现代物流有限责任公司陷入了重大信用风险危机，其资产状况堪忧，并已步入法定重整状态。自去年九月末开始，该物流公司的运营状况已不再纳入皖江物流的合并报表范围。由于投资成本计提、连带责任担保及相关债权的损失，导致了公司的大额亏损。

面对这样的困境，公司董事会与经理层正全力以赴应对挑战。他们正在积极推进与控股股东淮南矿业（集团）有限责任公司的重大资产重组事项。这一举措旨在弥补因物流公司事件导致的损失，最大限度地维护公司全体股东及债权人的利益，实现公司的平稳过渡。

关于此次重组的详细计划，据初步确定，其标的资产涵盖了淮南矿业的煤炭和电力业务的部分资产。标的资产的规模、权属边界等已初步划定，资产重组的预案也已经初步形成。目前，公司正在与主管部门等进行汇报、沟通，但最终结果尚未确定。

值得关注的是，安徽省对此次资产重组给予了高度的重视和支持。安徽省国资委更是明确提出要指导淮南矿业集团开展整体上市和所属房地产公司发展混合所有制经济工作。还积极支持淮南矿业集团以芜湖港为龙头，整合各种资源，打造皖江航运中心和安徽外贸主枢纽港的战略思路。安徽省发展改革委和省交通运输厅也在相关工作中给予支持。

作为安徽省国资委控股的淮南矿业集团的控股股东和实际控制人，其在集团中的股权占比达到了74.95%。面对当前的困境和挑战，我们有理由相信，在和控股股东的共同支持下，皖江物流将能够成功度过难关，实现平稳过渡。此次资产重组的成功实施，将为公司带来新的发展机遇，开启新的篇章。