顺丰让自营员工转外包企业我们该怎么 是否合法

在这个风起云涌的商业世界，众多企业如顺丰、京东等都在自己的领域内展现出了卓越的业绩，而直营与加盟的运营模式更是引发了广泛的讨论。虽然我对快递行业了解不深，拥有数十年的商业经验让我可以从一个全新的视角来解读这一切。

在我看来，顺丰和京东的直营模式正面临前所未有的挑战。这并不是对它们实力的质疑，而是行业发展的必然趋势。直销模式，管理成本居高不下，竞争激烈的行业环境下，这种模式的压力愈发显现。而京东优化中层以降低管理成本的做法，无疑是应对这一挑战的有力尝试。至于旧金山快递是否开始让快递员外面包，这个问题并不在我目前掌握的信息范围内。

回想2003年前，我在一家上市制药企业工作的日子，当时企业正在经历一场变革。当代理商不再需要推销员时，企业也随之调整策略，减少直销团队的规模。这和我观察到的某些行业从直销转向代理模式的趋势不谋而合。这样的变革，不仅仅是在商业领域，也在其他竞争激烈的行业中普遍存在。裁员是企业为了应对市场竞争而采取的合法手段，而鼓励你成为四通一达的代理加盟商则是另一种选择。企业已经为你指明了出路，但如何选择，取决于你自己。如果你不愿接受，企业自然会寻找新的加盟商。

在这个社会，不懂管理的人有很多，但争论不休并不是解决问题的方法。不论是直营还是加盟，早在大约20年前，专家们就已经预测到代理加盟将成为主流商业模式。如今，传统行业如长虹、海尔等是否已经全面转向代理加盟模式？我认为答案已经很明显了。在我们所熟知的制药行业中，制药企业几乎完全放弃了直销模式。我要强调的是，直销模式更适合那些初期竞争不激烈的市场。而对于竞争激烈的市场环境，“发货、找车、降运费”的需求则可以通过像“51快配”这样的平台来满足。无论身处何处，只需在线发布订单，便有数百万司机和物流企业在线抢单，为货物运输提供便捷、高效的服务。