现代流通体系建设迎来新机遇 降本提效成行业关

聚焦现代流通体系构建，共探双循环格局下的物流新动能

在经济日报-中国经济网主办的一场盛大研讨会上，各界专家齐聚山东省临沂市兰山区，共同如何构建现代流通体系以畅通双循环。会议围绕党的十九届五中全会精神，就推动经济优化升级、加快发展现代服务业等议题展开深入研讨。

临沂市委副书记任刚在致辞中强调，作为全国知名的“市场名城”和“物流之都”，临沂在物流领域具有得天独厚的优势。现有专业批发市场、物流园区遍布，物流线路覆盖全国各地，物流价格比全国平均水平低20%-30%，形成了独特的“南有义乌、北有临沂”的格局。未来，临沂将进一步推进现代物流发展，统筹建设现代流通体系，为构建新发展格局提供有力支撑。

经济日报社副总编辑季正聚指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用。物流业作为畅通国内大循环的重要环节，其现代化建设至关重要。他强调，要以满足国内需求为出发点和落脚点，打通生产、分配、流通、消费各个环节。临沂市的物流企业在模式创新和业态创新上不断发力，实现了商贸物流的“双轮驱动”，为物流行业的现代化发展提供了重要经验。

兰山区委书记王君师介绍了兰山区作为鲁、苏、豫、皖地区最大的商品集散地和江北重要的人流、物流、资金流、信息流中心的地位。他详细阐述了兰山区在物流升级、商城转型、现代流通体系建设等方面的成果和努力。

中国物流与采购联合会副会长贺登才在主题演讲中分析了临沂物流业发展的现状与挑战，指出了存在的“痛点”和“难点”。他建议临沂物流业发展应关注全方位、多视角的需求捕捉力，智能化、网络化的持续创新力，市场化、全球化的品牌影响力，以及供应链、价值链的核心竞争力。

国家发改委综合运输研究所所长汪鸣则深入了现代流通体系构建的重要性与紧迫性。他强调了现代流通体系在畅通双循环中的关键作用，并分享了关于如何优化物流体系、提升物流效率的观点和见解。

此次研讨会不仅为临沂的现代物流业发展提供了展示平台，更为行业内外人士提供了深入交流、共同的机会。与会者纷纷表示，将抓住新时代的发展机遇，推动现代物流业高质量发展，为构建新发展格局贡献力量。这场研讨会不仅是一场学术盛宴，更是推动现代物流行业向高质量发展迈进的催化剂。在全球经济一体化的大背景下，我国正面临新的发展机遇，特别是在物流领域。随着国内大循环的逐步形成以及国内国际双循环相互促进的新发展格局的提出，我们的物流行业正面临前所未有的挑战与机遇。

国家发改委综合运输研究所所长汪鸣指出，新时代的物流行业需要在产业链、供应链融合层面做出调整，适应大循环、双循环的新需求。在“十四五”时期，我们需要结合现代化经济体系建设，深化对现代物流业战略地位的认识，推动其高质量发展，为国民经济健康有序运行提供保障。

商务部流通发展司原司长郑文强调，物流是现代流通体系的核心，是支撑国民经济发展的重要产业。在双循环格局下，我们需要进一步实现资源整合，促进物流与其他行业的融合，以满足内需和外需的增加。

交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源表示，新发展格局为货运物流行业发展带来新机遇。在这一背景下，物流行业将进一步完善服务网络，降低物流成本，提高物流组织效率，并提升国际货运能力。

国家邮政局政策法规司司长曾军山介绍称，邮政快递业已全面嵌入生产、分配、流通、消费各环节，支撑新发展格局。邮政快件量有望持续增长，邮政快递业对GDP的贡献也将持续增强。

国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚提出，中国正在经历“物流革命”，必须把握数字化浪潮，推动物流产业与相关产业的融合。要打造世界一流的物流强国，需要在布局、结构、体系、效率、安全等方面进行全方位变革。

中央党校（国家行政学院）经济学教研部副主任王小广表示，构建现代物流体系是构建新发展格局的重要环节。我们需要坚持问题导向和目标导向相结合，从多方面解决物流企业发展存在的问题，提高物流产业的整体效率与增加值，为构建现代物流体系提供强大的产业支撑。

在新的发展格局下，物流行业将迎来前所未有的发展机遇。我们需要紧跟时代步伐，不断创新服务模式，提高服务质量，满足客户需求。还需要加强与其他行业的合作，实现资源整合，提高物流效率。只有这样，我们才能在全球物流领域中立于不败之地，为国民经济健康有序发展做出更大贡献。

未来，我国将进一步降低物流成本，提高物流组织效率，激发释放消费潜力。创新服务模式，满足个性化、品质化、精准化的服务需求。我们相信，在各方共同努力下，我国物流行业将迎来更加美好的明天，为打造物流强国做出更大贡献。在今日的主题演讲中，中国仓储与配送协会副会长王继祥着重了我国物流业的新发展趋势和现代化路径。他提出，随着物联网技术的深入发展，物流体系正迎来智慧化的新浪潮。王继祥强调，智慧物流已成为连接经济社会生态系统的基础支撑。他提出两个核心理念，一是坚持高水平一体化物流体系建设，以此构建全国大流通的强大基础；二是按照新发展理念，整合物流各部分资源，发挥集成效应，促进高质量现代物流体系的加速形成。

王继祥表示，随着智能化技术的日新月异，大数据、云计算、人工智能等先进技术的融合，物流大脑逐渐完善，催生了智慧物流的诞生。智慧物流的边界无处不在，它深入到经济的每一个角落，成为生产、分配、流通、消费等环节的连接器。农业、制造业、商贸流通业等实体商品的流动，在智慧物流的助力下全面互通并融为一体。他呼吁加快物流标准化和信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。

中通快递股份有限公司副总裁赵志伟从企业角度分享了发展经验。他认为，物流企业要想在市场竞争中脱颖而出，必须降低成本并提高效率。中通快递通过引进智能化设备成功降低了成本，并把这部分红利回馈给消费者和厂家，从而扩大了市场占有率。赵志伟还透露了中通未来的发展规划，即实施“两进一出”工程，深入服务制造业与农村农牧业，同时积极拓展海外市场，做好跨境物流业务。

物流专家魏际刚对中国物流业的发展前景进行了展望。他指出，无论从物流货运周转量还是基础设施规模来看，中国物流业都位于世界前列。他预测，通过国家物流体系建设和全球物流体系建设的推动，到2035年中国将成为全球物流的领跑者，成为世界最大的物流枢纽和平台。

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