变卖如风达 凡客期待翻身季

电商巨头激战后的凡客诚品，面临严峻挑战，不得不采取断臂求生的策略。这一决策背后的故事，始于一个雄心勃勃的企业家和他的物流梦想。

凡客诚品，一个拥有丰富历史的电商品牌，近期经历了一场重大的战略调整。其旗下子公司如风达快递被中信基金全资控股的公路快运企业天地华宇集团收购。这一事件背后，隐藏着一段关于企业扩张、资本博弈和生存困境的深刻故事。

回首过去，如风达曾是凡客诚品的骄傲。这家物流公司由凡客董事长陈年亲自创建，短短几年间，从一个小型配送公司扩张成为覆盖全国的物流巨头。陈年曾不惜投入千万重金，打造如风达的物流体系，使其配送范围遍布全国各大省市。这个美丽的泡沫随着资本的撤离而破灭，如风达陷入了困境。

早在两年前，如风达的经营危机已显山露水。为了应对困境，公司不得不裁撤和关闭部分站点，涉及多个区域。曾让陈年引以为傲的如风达，如今已成为他和凡客的心病。那么，如风达究竟遇到了怎样的困境？

如风达的困境，与其过于依赖资本扩张密不可分。初期，如风达依靠资本的注入迅速扩张，但当资本撤离时，公司的生存便面临问题。物流咨询网首席顾问徐勇表示，在电商的物流产业链中，商家会利用商品的利润去补贴快递的成本。如风达作为凡客自建的物流配送体系，虽然提供了一种标准化的增值服务，但与其竞争对手相比，其派件量并不占优势。

面对困境，陈年不得不做出断臂求生的决策。他将如风达出售给天地华宇集团，以期借助其强大的物流体系和资源，改善凡客的生存状况。这一决策无疑对凡客诚品未来的发展产生深远影响。

如风达的困境和凡客诚品的断臂求生决策，都是电商行业激烈竞争和资本博弈的缩影。在这个充满挑战的时代，企业需要在不断创新和提升自身实力的也需谨慎应对资本和市场的不确定性。只有这样，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

凡客诚品的未来之路仍然充满挑战，但相信在陈年和天地华宇集团的共同努力下，他们一定能够找到一条适合自身发展的道路，重新焕发生机。这也给我们提供了宝贵的启示：在企业发展过程中，需要谨慎处理与资本的关系，确保企业的稳健发展。凡客，曾经的电商巨头，其上市之路却波折重重，近年来业绩不佳，资金链紧张，无法通过资本市场获取更多的资金支持。这样的困境，不禁让人感叹世事无常。

服装在电商渠道销售的价格已经触及了最低点，其能承受的运输成本远低于电器类产品。对此，清科集团高级分析师徐志鹏指出，虽然前期通过大量投入铺市场可能带来短期的效益，但从长远来看，这种做法并不可行。

如风达，这个曾经依附于凡客的物流企业在独立之后面临巨大的生存压力。除了凡客、小米、优购网、招商银行和中国移动等老客户外，几乎无其他订单来源。想要在市场竞争中立足，只能选择低价策略，但其运营成本高昂，前景堪忧。加之凡客自身的业绩不佳，其物流业务自然陷入严重亏损。徐志鹏分析认为，物流行业属于规模经济，凡客无法独立支撑如风达的运营。

易观国际的调查数据揭示了2014年中国B2C市场服装品类交易额的分布情况，其中天猫占据了绝对的主导地位。而凡客诚品的市场份额相对较小。与此过高的物流成本给业绩不佳的凡客带来了更大的压力。凡客并不需要一支专业的物流配送团队，配送成本过高的问题亟待解决。对此，鲁振旺表示，凡客的产品与京东不同，用户对服装的配送速度要求不高。更重要的是产品质量本身，如果产品质量不行，一切都是徒劳。自建物流对凡客来说是一项沉重的负担，每单快递至少需要增加近20元的成本。

徐勇也指出，如果凡客的业务量足够大，单品的配送成本自然会降低。然而现实情况是，如风达的配送范围有限，业务量不足以支撑其运营成本。即使成功剥离出去转型为独立运营的第三方开放物流企业，如风达仍然面临着业务量不足、服务范围有限等困境。与京东等大型电商的自建物流相比，如风达的市场份额远远不足。

凡客曾试图将如风达剥离出去以减轻自身的负担。然而这并不能从根本上解决问题。目前，国内电商的自建物流仍然无法完全依靠自身完成配送任务，只能完成一定比例的配送任务。即使是电商自建物流规模最大的京东，其自建物流也仅在60%左右。其他业务仍需转给第三方。这使得如风达在竞争激烈的市场中处于劣势地位。凡客和如风达面临着巨大的挑战和困境，未来的路还很长。他们需要找到一条适合自己的道路来走出困境实现自我救赎。作为中国最大的图书零售商，当当网选择了与第三方合作进行物流配送，而不是跟随潮流自建物流。这一决策为当当网带来了显著的成本优势，节省了万至500万单的规模配送费用，其物流配送成本甚至比自建快递低30%。

如风达物流，此前作为凡客的配送力量，一直受到关注。它的运营模式存在一些问题，如缺乏跨区域的周转机制和点对点的对接能力，这使得如风达难以完成跨区域业务，也无法建立独立的外单内部循环体系。对此，鲁振旺表示担忧：“如风达的业务覆盖范围狭窄，主要局限于落地配送，缺乏跨区域运输的能力。这使得它在竞争激烈的市场环境中难以立足。”他甚至笑言：“如风达更适合过阔少爷的生活，而不是艰苦的配送工作。”

在这样的背景下，国内公路快运巨头天地华宇正式收购了如风达。这一收购对于双方来说是一拍即合的事情。天地华宇作为国内领先的物流公司，拥有广泛的网络覆盖和丰富的物流经验。收购如风达后，天地华宇可以进一步拓展其业务范围，打造综合性的物流服务商形象。而对如风达来说，天地华宇的收购为其提供了一次转型的机会。脱离了凡客的束缚后，如风达可以借助天地华宇的资源优势进行快速扩张。

如风达的未来发展仍然面临挑战。徐勇认为，如风达的剩余价值主要体现在其落地配的资源和前期积累的物流经验上。但要进入电商配送市场并取得成功，如风达还需要更多的努力。鲁振旺也表示，尽管天地华宇收购如风达可以解决部分落地配业务问题，但如风达在跨区域运营方面仍存在困难。凡客之所以卖掉如风达，主要是因为其运营成本偏高且对凡客而言价值不大。但如果有足够的资金支持，如风达在市场化机制下仍有生存空间。

对于电商大规模自建物流的趋势，徐勇认为这是一种提升竞争门槛的策略。自建物流可以提供更加高效的服务和更好的客户体验。这种策略需要巨大的资金投入。长期来看，自建物流一定会走向规范化竞争，而短期内则仍会呈现扩张趋势。但最终，电商物流的趋势将是转向第三方配送模式。这种转变将减轻电商的资金压力，提高物流效率和服务质量。