快递包装瘦身变绿难点调查 成本高普及较难

朝阳某小区门外，废品回收车满载着废弃的快递包装箱，静静地等待着主人的召唤。近日，《快递暂行条例》即将在全国范围实施，其中关于快递包装的绿色化倡议引人注目。这一新规鼓励使用可降解、可利用的环保包装材料，倡导企业回收包装材料，以实现包装材料的减量。那么，如何实现快递包装的减量和绿色化？如何让包装材料更环保，甚至被回收利用呢？

北京青年报记者通过连日来的调查，揭示了现实情况的复杂性。

我们来看现状。随着国内快递业务的飞速发展，快递包装的需求量也随之激增。据国家邮政局的数据，2010年的快递业务量为10亿件，而现在已经增长到亿件。这是一个惊人的增长。根据一份来自中国再生资源回收利用协会的统计数据，去年我们消耗了巨大的包装箱、胶带和塑料袋数量。仅北京的快递量就产生了大量的包装废弃物。北京市人民参事、垃圾问题专家王维平指出，“限制包装”一直是城市治理中的难题，这也是导致城市垃圾难以减量的一个重要原因。

调查过程中，记者发现了一些问题。尽管有政策引导和行业标准的制定，但快递包装的“瘦身变绿”仍面临诸多难点。例如，尽管有政策鼓励使用环保包装材料并倡导回收，但快递包装盒往往被随意丢弃，难以回收再利用。很多居民，尤其是年轻人，往往将快递包装盒与生活垃圾一起丢弃。这不仅使得包装盒的回收变得困难，也影响了其再利用的可能性。

那么，如何让快递包装“瘦身变绿”呢？除了推广使用环保包装材料外，还需要从多个方面入手。例如，限制电商和快递企业使用胶带的数量，开展可溶性胶带的利用；引导消费者正确处理快递包装，如撕下胶带等。还需要加强垃圾分类和回收体系的建立，提高居民的环保意识，使得快递包装盒能够被有效地回收和再利用。

值得一提的是，《快递暂行条例》和新国标《快递封装用品》的出台，为快递包装的绿色化提供了政策引导。这些政策鼓励使用可降解、可重复利用的环保包装材料，并明确提出对快递包装袋的材料要求。这些政策的实施，无疑将为快递包装的绿色化带来实质性的影响。

未来，北京市将规范快递行业，促进其更加绿色健康地发展。市发改委相关负责人表示，未来将形成一整套关于快递行业的标准和规范。这无疑是一个积极的信号，意味着北京的绿色快递发展将迎来新的推进。

实现快递包装的减量和绿色化是一个复杂而漫长的过程，需要、企业、消费者等多方的共同努力。只有这样，我们才能真正实现快递包装的“瘦身变绿”，为城市环境的改善做出贡献。在随机采访中，学生们纷纷表示，他们在处理快递包装时，与颜同学采取的方式如出一辙。

一位洞悉快递行业动态的专家透露，快递包装盒回收的难点在于透明塑料胶带的使用。“这些胶带在造纸厂打纸浆时，其黏性会干扰过滤器工作，严重时还会损坏机器。”他进一步解释，沾满胶带的纸板箱在回收时往往会被直接丢弃。

网络购物中，卖家为了商品的安全与买家的好评，常常不惜成本地进行过度包装。这种现象在淘宝尤为显著。许多买家反映，拆开这些包裹既费力又耗时，且产生大量不环保的垃圾。北青报记者了解到，目前多数网购商品的包装主要由商家自行完成，而包装是否严实已成为买家评价商家的重要指标之一。一位淘宝卖家坦言：“为了确保商品安全获取好评，我们会尽量多包几层，即使这意味着增加成本。”

对于绿色包装的推广和快递包装的减量化，一些卖家表示并不了解。他们疑惑地询问：“什么是绿色包装？我们从未听说过，也未曾见过。”当被问及是否愿意尝试更环保的包装材料时，一些商家表示担忧其成本过高，因为快递包装是他们的运营成本之一。

尽管如此，部分快递企业已经开始尝试绿色包装。申通、中通、圆通等老牌企业已经开始使用可重复使用的绿色环保周转袋。顺丰则在中转场地使用可重复使用的帆布袋替代编织袋，并且他们的纸箱、文件封等都已经采用100%可降解的材质。京东的专利防撕袋和菜鸟的智能打包算法技术也在中实现了包装的减量化。

苏宁物流推出的共享快递盒“小黄盒”更是引人注目。这款盒子不使用任何胶带，只需轻轻一拉即可打开取出快递。据了解，一个“小黄盒”可以反复使用至少60次。苏宁北京物流的负责人表示，通过共享快递盒的推广使用，一年至少能节省数百万只传统纸箱，相当于保护上万棵树木免于砍伐。

部分企业在尝试绿色包装时面临成本问题。新型环保材料的价格相对较高，这成为普及绿色快递包装的难点。中国快递协会的相关负责人也指出，环保材料的成本较高，这是推进快递业绿色发展的一个难题。但相信随着技术的不断进步和人们环保意识的增强，成本问题终将得到解决，绿色包装将成为未来的主流。对话：快递包装绿色化面临的六大挑战与中国快递协会的声音

一场关于快递包装绿色化的对话正在上演。中国快递协会的相关负责人，针对目前快递包装面临的问题，接受了北京青年报的采访。

北青报提问：快递包装的过度和泛滥问题究竟出在哪里？

快递协会回应：这个问题的源头，电商平台占的比重很大。种类繁多的快递包装带来的环境问题日益严峻。对于快递包装的绿色化，除了强调快递企业的环保意识和社会责任，还需要社会各方面的支持和参与。

北青报追问：快递包装绿色化还需要哪些方面的支持？

快递协会深入：目前存在六大突出问题。一是商家过度包装；二是大众的环保意识淡薄；三是行业标准欠缺，无法统一规范；四是监管不明确，缺乏有效的政策引导；五是环保材料成本偏高，推广困难；六是包装回收成本无法覆盖，再循环问题亟待解决。

绿色化已经成为快递业发展的必然趋势。尽管面临诸多困难，但我们必须坚定信心，持续推进。令人欣慰的是，主管部门以及社会各界已经开始行动，共同推动快递行业的绿色发展。

北青报再询：怎么才能有效地推进快递包装绿色化？

快递协会详细阐述：快递包装绿色化其实是一个社会问题，涉及到所有消费者。这需要全行业以及上下游各个关联方共商、共建、共管。其中涉及全民环保意识的培养、绿色产业的联动、建立包装循环体系、完善政策标准体系等方面。比如建立包装循环体系，就需要从垃圾的回收开始，整合各种措施和手段，确保快递包装的绿色化能够持续推进。

虽然主管部门已经提出了国标、行标两个标准，但只有整个产业链能够按照标准进行作业、使用和推广，相关监管部门加强监管，才能得到很好的落实。每一个环节的参与和推动，都是实现快递包装绿色化的关键。

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