物流行业年度20大焦点事件

在物流行业的风云变幻中，2016年无疑是一个充满里程碑的一年。在这一年中，众多重大事件不断刷新着行业记录，也在社会版图中留下了深刻的烙印。每一件事的背后，都反映出物流行业的现状和发展趋势，值得我们深入回味与思考。

一、央企合并，重塑物流格局

年初，招商局集团与中国外运长航集团的重组战略正式落地。两家物流央企的合并，不仅提升了物流企业的综合竞争力，更整合了资源，标志着物流行业进入新的发展阶段。这一事件，无疑为行业的未来发展注入了新的活力。

二、中欧班列统一品牌，走向世界

在全球化的大背景下，中欧班列扮演着越来越重要的角色。2016年，中欧班列以统一品牌亮相，展现出更强的国际竞争力。这一品牌的诞生，为我国物流业走向国际市场打下了坚实的基础。

三、互联网+公路运输，开启新纪元

为了抢占市场，物流企业纷纷与APP平台合作，公路运输也紧跟时代步伐，瞄准移动互联网。通过互联网，企业可以及时了解车辆信息，保证服务质量，提升车主的运营效率。这一变革，标志着传统公路运输向互联网思维的转型，成为行业主流。

四、快递员权益保障引发关注

顺丰小哥被打事件引发社会广泛关注，快递员作为一个特殊群体，其劳动权益保障问题浮出水面。这一事件的频繁发生，让我们不得不思考如何保障快递员的合法权益，构建和谐的社会关系。

五、京东物流全面开放，引领行业变革

京东物流的全面开放，标志着电商物流行业的进一步成熟。以品牌化运营的方式全面对社会开放，不仅提升了服务质量，更开启了行业由价格竞争转向服务竞争的新格局。

六、双11刷新电商物流记录

双11购物狂欢节不仅是消费者的盛宴，也是电商物流行业的考验。全天的交易额达到惊人的数字，物流方面也刷新全球纪录。这一事件不仅展现了我国电商物流的雄厚实力，也让我们看到了行业的巨大潜力。

七、菜鸟联盟成立，提升物流效率

菜鸟联盟的成立，是我国电商物流行业的一大创新。将合作伙伴集合在一起，组成联盟，提高了整体物流效率，为消费者提供了更好的购物体验。这一举措无疑为我国快递企业提供了全面的集约化整合。

八、快递业务量突破300亿件，见证行业发展

快递业务量的持续增长见证了我国物流行业的飞速发展。快递服务的广度和不断拓展，更深入地影响着人们的生活，为社会发展注入了新的活力。

九、年末大融资揭示新兴趋势

年末的融资事件一定程度上揭示了新兴企业在新的一年中的发展趋势。这些企业的融资成功，意味着他们在新兴物流领域具有巨大的发展潜力。

十、互联网+加油，降本增效新途径

在互联网+的背景下，一桶加油等平台的诞生为物流行业带来了全新的加油服务模式。通过整合线下加油力量，形成品牌与网络优势，结合平台产品，在移动端实现“一键加油”，帮助物流公司节约成本，提高效率。这一创新模式为物流行业的降本增效提供了新的途径。

十一、“摩限电”行动助力行业规范发展

随着互联网的浪潮汹涌而来，物流行业也迎来了前所未有的变革。就在2016年7月20日，国务院常务会议强调了推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流融合的重要性，这无疑是物流行业供给侧改革的号角。交通运输部也紧跟其后，印发了一份《关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》，旨在集约化、智能化、标准化地发展物流业，注入新的活力。这份《意见》就像一把双刃剑，既治标又治本，抓住了供给侧结构性改革的核心要义。

与此快递企业也在加码同城业务，全峰快递推出了“O2O闪送”品牌，青旅物流上线了同城“即时送”快递品牌“立马到”，宅急送启动了“即时配”业务，顺丰也在同城配送方面推出了新产品“即刻送”及商家系统。可以看出，城物流市场潜力巨大，各家快递企业都在补充原有业务，不断完善新业务。

2016年9月1日，交通运输部办公厅发布了《关于推进改革试点加快承运物流创新发展的意见》，鼓励承运物流创新发展，决定在全国开展道路货运承运人试点工作。这对于提升服务能力，推进物流供给侧结构性改革，促进物流业“降本增效”有着积极的推动作用。

同年9月21日，交通运输部实施了一系列治超新政，包括《超限运输车辆行驶公路管理规定》等。这不仅对物流企业从人工成本、车辆自重、运输效率等方面带来了变革压力，也对司机产生了一定的影响。

紧接着，民营快递也迎来了上市潮。圆通、中通等民营快递巨头相继在A股和海外上市，中国五大民营快递相继上市，成为了行业内的佼佼者。这无疑是企业接受资本市场洗礼、寻求更大发展空间的明智之举。

智慧物流在2016年也备受关注。大数据、人工智能的应用让物流领域效率大大提升，无人机、无人仓、电子面单等技术的运用解决了人口红利下降的问题。中国物流业正在由劳动密集型向技术密集型升级转型。

“营改增”试点在物流业全面推开，对物流企业经营模式产生了深远影响。虽然一般纳税人税负有所上升，但这也加速了物流企业的整合，提高了企业内部管理特别是财务管理的水平。

中企在全球港口的布局也日益显现。中远海运拿下希腊比雷埃夫斯港控股权，中国海外集团接手经营巴基斯坦瓜德尔港等，这些都在构建中国的全球物流网络配置优势。这一系列事件不仅展示了中国在全球物流领域的雄心壮志，也预示了未来物流行业的无限可能。随着经济的稳步增长，危险化学品的市场需求也在不断扩大。这种增长背后却隐藏着巨大的安全隐患，如同的正反两面，提醒我们必须更加重视危险化学品的运输安全。

最近，国务院对于天津港发生的“8.12”特大火灾事故的处理意见引起了广泛关注。事故之后，责任追究严厉，共有24人被追究刑事责任，74人受到党纪政纪处分。这一严肃处理，无疑为全社会敲响了警钟，让我们认识到危险化学品事故的严重性。

为了进一步强化对危险化学品安全的综合治理，国务院办公厅于11月29日发布了一项新的方案。中交协危险品专业委员会和全国道路运输标准化技术委员会也积极参与其中，从各自的专业角度出发，深入研究危险化学品的运输安全。这一系列行动都显示出国家对危险化学品运输安全的重视，以及对防范未然的高度警觉。

物流资讯显示，行业制度将进一步规范和完善。这是一个积极的信号，预示着我国危险化学品运输行业将朝着更加安全、有序的方向发展。正如一枚的正反两面，我们在享受经济增长带来的便利的也必须重视由此产生的安全隐患。只有确保安全，才能让经济增长真正惠及每一个人。

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