物流的最后一公里到底是什么样的

记得，上一次因收费引发众怒的是互联网时代的QQ，但最终未能抵挡舆论的压力而选择了妥协。而今，丰巢科技推出的快递柜收费策略同样遭到了全网的强烈抨击和物业方面的有力控诉。尽管面对种种质疑，丰巢只是简单地回应称这是为了提高周转效率，但随后的市场操作如撤柜、停用等并未动摇其收取五毛钱的决心。丰巢最终选择了妥协，决定将原本十二小时的免费保管时长延长至十八小时，节假日及周末免费，对于已经付费的会员，将给予一个月的免费会员待遇。

事实上，丰巢科技的步步退让，背后是快递柜市场与受益者之间的一场博弈。对于众多已经形成惰性的快递企业而言，在被重新扼住喉咙之际，是反抗还是逆来顺受，尚无定论。顺丰通过此次妥协，成功使部分用户接受了付费模式，可谓"稳赚不赔"。

那么，为何顺丰会在快递柜收费上率先打先锋呢？顺丰在一公里内的快递服务领域从来都不是一个防御者。通过收购e栈母公司中集电商以及中邮速递易，顺丰展现了其开疆扩土的野心。合并后，丰巢在快递柜市场的份额达到了惊人的七成左右。即便市场地位如此强大，丰巢依旧面临着无法盈利的困境。

据顺丰公告披露的财务数据显示，丰巢在2019年全年以及2020年一季度均出现了大额亏损。实际上，丰巢的亏损从一开始就有迹可循。就像刘强东与阿里巴巴在电商市场的差异化竞争一样，虽然京东在电商市场占据了一席之地，但在物流方面的巨额支出却迟迟难以收回。与王卫不同，刘强东更有耐心。为了盈利，京东物流开始对社会开放，而丰巢在经过多次尝试和失败后，仍未能找到真正盈利的路径。

丰巢科技的成本构成相当复杂，除了硬件采购和场地租金外，还包括设备折旧、铺设代理佣金、维护维修、管理以及电费等一系列支出。据业内人士透露，每个快递柜的初始运营投资金额至少需要在4-5万元左右。而截至2019年6月，丰巢已在社区、写字楼等区域安装了超过15万个快递柜，覆盖北上广深等城市上百个地点。随着线下点位的快速扩张，丰巢并未找到一种完善、可持续的盈利模式，负债总额与亏损额随着柜体数量的增加而不断增加。

快递柜广告以及向快递员收费这两种模式，并不能覆盖丰巢快速扩张过程中的大规模烧钱与亏损的成本。滞留件收费、会员费等似乎成了目前已知的为数不多的营收来源。而支撑丰巢在重重阻力下前行的另一底气则是其在快递柜市场上话语权的进一步加强。

据国家邮政局数据显示，截止2020年3月底，丰巢投入约17.8万个快递柜，占据了市场的主导地位。其竞争对手菜鸟驿站也不容小觑。菜鸟驿站背后站着电商巨头阿里巴巴，依然在一公里赛道上坚挺。而支撑菜鸟驿站的则是众多社区网点的苦苦支撑。

大多数菜鸟驿站的初始阶段都会经历数个月的零收入期，因为达不到补贴的最低定量。一旦稳定下来，其收入将根据快递的票数来定期发放补贴。尽管如此，许多业内人士认为经营菜鸟驿站并不划算，在扣除人工、水电、房租等成本后，很难实现盈利。

在当下的小区里，菜鸟驿站经历了一轮轮的变迁，人员更替频繁，许多网点因为收支难以平衡而更换了团队。那些能够持续运营的菜鸟驿站，却找到了其他的收入来源，如团购和商品销售，以此作为补贴。这种现象让我们思考，为何在丰巢急于向用户收费的背景下，菜鸟驿站依然稳健发展。

这一切的背后，是阿里旗下的菜鸟帝国拥有稳固的快递网点支撑。当顺丰等跟随互联网浪潮崛起的企业尝试收费时，菜鸟驿站却能在众多网点苦力的支撑下继续壮大。从王卫选择直营和马云选择平台模式的那一刻起，这种格局就已注定。

顺丰不会忽视免费策略的重要性。当免费策略的爱好者开始收费时，这意味着其在市场中的垄断地位已经稳固，或者市场仍存在不确定性。丰巢的这次收费行为，究竟是基于何种原因呢？

实际上，丰巢收费的背后是急迫的盈利需求。尽管菜鸟驿站被认为是丰巢收费的最大受益者，但实际上，丰巢对菜鸟驿站并未过于担忧。一方面是因为菜鸟驿站尚未完全发展壮大，许多小区尚未覆盖；另一方面则是因为菜鸟驿站与丰巢的寄取包裹时间存在差异，目前不存在完全取代的优势。

正是基于这种考量，丰巢才有底气通过收费模式寻求盈利。只有实现盈利，才能继续扩张，真正成为行业的主导者。在整个赛道上，除了丰巢和菜鸟驿站这两个大型玩家外，还有许多看不见的竞争对手。这些团队在社区团购等领域顺势发展，提供快递配送服务，对丰巢构成了不小的挑战。

阿里的策略在一公里范围内可能远不止于菜鸟驿站。新的模式和多种潜在因素让丰巢感受到了压力，加速了其寻求盈利点的步伐。无论是丰巢还是菜鸟，都已经从跑马圈地阶段进入了平稳期。如何在效率和成本之间找到"一公里"的平衡点成为关键。

智能快递柜等寄存模式的出现，本质上帮助快递公司提升了一公里的配送效率。从物流分拣中心到消费者手中的这段距离，是制约快递公司发展的关键。智能快递柜的出现改变了快递员一一送货上门的模式，让消费者主动前往聚集点取货，大大提高了效率。对于快递柜而言，一端是快递员的付费寄存，一端是用户留存，理应是一门稳赚不赔的生意。

尽管快递柜对快递行业来说是一次效率革命，但丰巢等快递柜企业在寻找盈利平衡点的道路上并不顺利。尽管丰巢曾表示已经实现盈亏平衡，但近年来的财报揭示了其在全国范围内的扩张导致的亏损问题。此次看似向用户收费的做法，实际上是丰巢与快递公司之间的一场博弈。在这场博弈中，双方都在试图找到最佳的平衡点，以实现效率和成本的最优化。丰巢快递柜的出现，无疑为快递公司和部分用户带来了极大的便利。其明白，快递柜的存在，直接且最大的受益者是快递公司。当快递柜开始收费时，部分用户的抵触情绪便浮出水面。这种情绪的背后，其实是对效率和成本的考量。丰巢深知，如果引发大量用户抵制，快递派送效率必将下降，这时，无论是请更多的快递员以应对上门送货需求的增加，还是向快递柜缴纳一定的费用以维持其使用，丰巢和快递公司都会进行精细的算计。而这，正是丰巢分食快递公司乃至商家利益的最大。

当前市场格局下，丰巢快递柜不仅提升了快递公司的效率，也让部分日常忙碌的用户受益。对于那些遵循“朝九晚六”工作模式的用户来说，如果没有快递柜，他们的包裹可能只能等到周末才能配送。而一些便利店或门卫代收点，由于各种原因容易丢失包裹。在这个问题上，用户的立场各异，一部分用户和物业公司直接对丰巢表达了不满，而另一部分用户则持开放态度。

看似妥协的是延长免费保管时间从12小时至18小时，这一策略实则笼络了更多用户的心，反对的声音也逐渐平息。实际上，丰巢在与用户进行心理博弈时步步退让，逐步突破他们的心理底线，使得收取保管费逐渐变得理所应当。与爱奇艺之前实施的“超前点播”模式如出一辙，无形中，丰巢已经培养了一批愿意付费的种子用户。

企业的发展过程，实质上就是效率与成本之间的转换过程。特别是在互联网环境下成长起来的企业，更是如此。在扩张阶段，企业愿意用金钱换取效率，为用户提供便利。而当企业达到一定规模后，从用户身上获取利益则成为其发展的不二法门。

经历了快速的扩张和行业的重新洗牌后，对于丰巢快递柜而言，虽然2020年不再是“高筑墙”的一年，但一定是“广积粮”的一年。最终这场博弈会以何种方式结束，我们拭目以待。