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“紫荆二十二号”平安渡海，琼州海峡客滚运输班轮化新模式备受赞誉

10月28日晚间，“紫荆二十二号”客滚船从海南海口市秀英港区启航，横渡琼州海峡，历经两小时平稳航程，安全抵达广东湛江市徐闻县海安港区。刚刚下船的徐女士，拎着保温盒，满面笑容地奔向接她的儿子。

“现在购票十分便捷，船班准时，鸡汤上船时还是温热的。”经常往来琼州海峡的徐女士对近期的乘船体验赞不绝口。

自今年9月1日起，琼州海峡开始实施客滚运输班轮化运营模式。这一变革彻底解决了长期困扰司机和旅客的“三不知”问题——不知何时登船、不知上哪一艘船、不知船舶靠哪个码头。与此“琼州海峡联网售票服务信息系统”的上线，为司机和旅客提供了自助购票和便捷过海的优质服务。

“三定”策略构建安全便捷的交通网络

琼州海峡徐闻与海口间的航线（不含铁路轮渡航线）涉及广东、海南两省的6家航运公司、共49艘船舶。自2013年以来，该海域的客滚运输一直采用“大轮班”模式，所有船舶按序轮流安排班期。随着私家车的增多，这一模式难以满足人们的过海需求。

2018年春节，一场大雾导致琼州海峡数万旅客滞留，引起了人们的广泛关注。为此，交通运输部将“建立琼州海峡客滚运输班轮化运营模式”列为重点民生工程之一。广东、广西、海南三省区联合行动，印发了《提升琼州海峡客滚运输服务能力三年行动计划（2019—2021年）》，旨在通过“定码头、定班期、定船舶”的“三定”策略，解决过海难、过海慢的问题。

这一变革不仅提高了运输效率，也为司机和旅客提供了更多的便利和安全感。琼州海峡的客滚运输班轮化新模式，正受到越来越多人的欢迎和赞誉。经过深入调研与多次合作，交通运输部水运局和珠江航务管理局携手两岸交通运输部门、海事机构及港航企业，共同推动琼州海峡客滚运输班轮化落地实施。这一创新举措，正如一次生动的实践，深刻体现了“不忘初心、牢记使命”的主题教育精神。

班轮化运营的模式，犹如一颗新生的种子，在琼州海峡两岸生根发芽。它通过“定船舶、定码头、定班期”的方式，赋予了旅客和司机更大的自由度，他们在出行时可以自由选择出发时间、搭乘船舶以及到达港区。这种灵活性不仅极大地提升了客滚运输的效率和安全性，也极大地改善了过往的航运体验。

据了解，目前班轮化航线已经设立了四条，船舶按照不同季节进行排班，南北两岸实现24小时不间断航行。所有船舶严格按照既定时间发班，晚点将面临处罚，非特殊原因不得随意更换。这些严格的规定和制度，有效保障了两岸居民和旅客的过海需求。

司机王先生高兴地分享了他的体验：“以前开车过海，高峰期排队要好几个小时。现在，只要买了几点的票，就能几点出发，再也不用长时间等待了。”这样的变化，无疑为两岸居民带来了极大的便利。

琼州海峡客滚运输班轮化运营，也极大地减轻了港口泊位安排及车客配载的工作难度。港口企业可以根据航班计划，充分利用泊位资源，高效引导船舶靠离泊。海安新港港务有限公司总经理张金虹表示，依照购票信息进行车、客配载，压缩了“挑车拢客”的操作空间，为航运企业营造了良好的市场环境。

不仅如此，班轮化运营还提升了船舶航行的安全性。拥有30余年航海经验的资深船长陈安和感慨地说：“班轮化让我们的船舶不再海上‘漂航’，船舶安全航行有了充分保障。”

为了让两港衔接更加顺畅，海南省交通运输厅也在不断努力，统筹完善海口港新海港区的配套设施，包括综合枢纽设施、周边路网、停车场等，并研究整合航运企业形成联盟，让运营更加高效。

部省合力，企业支持，在多方的共同努力下，琼州海峡客滚运输发生了翻天覆地的变化。班轮化运营不仅提升了运输效率，也极大地改善了航运体验，为两岸居民带来了实实在在的便利。这一切，都是对“不忘初心、牢记使命”主题教育的生动实践，展示了交通部门为民服务的决心和成果。在繁忙的秀英港区，一幅生动的画卷展现在眼前。客滚船舶在码头有序地靠泊，蓄势待发，远方的海面上，水域清新，汽笛声声，一艘刚刚归来的客滚船正平稳地靠泊在码头。

联网售票的新模式为过海旅客带来了前所未有的便捷体验。“再也不用排长队等待购票了。”微信扫一扫，随时随地都能在手机上购票，这种便利让坐船的体验与高铁无异。“船上的环境也焕然一新，休息室更加舒适人性化，卫生间也干净整洁了许多。”在客滚船“紫荆二十二号”的乘客休息室，旅客们对新体验赞不绝口。

为了进一步提升服务质量和效率，珠江航务管理局从年初就开始大力协调企业，加快推进琼州海峡客滚运输联网售票信息服务系统的建设。现在，通过微信公众号“琼州海峡轮渡管家”，旅客们可以享受到7天的网上购票服务。而且，相关的App终端系统也即将推出，自助购票将变得更加轻松便捷。

为了激发港航企业的活力，珠江航务管理局还组织专家对客滚运输船舶的安全和服务情况进行了全面的评价，并根据得分高低制定班轮班期。这一举措极大地调动了航运企业提升服务质量的积极性。排名靠前的航运企业在好的班期能多盈利10万余元，这促使他们不断提质升级，保障服务质量。据珠江航务管理局的日常评价显示，所有客滚船舶在卫生条件、服务质量、安全设施等方面都有了显著改善。

班轮化不仅对乘客体验有了明显的提升，对船员的工作和生活也产生了深远的影响。以前开航时间不确定，船员需要时刻准备。而现在，“三定”（定船舶、定班期、定航线）之后，船舶的运营时间更加固定，船员们可以更好地进行日常维护、保养，作息也更加规律，有效解决了疲劳驾驶的问题。

旅客的出行更加便捷，港口的活力也被充分激发。据统计，9月1日至10月28日，琼州海峡客滚运输海安航线共执行班期5830班次，同比增加12.9%；运送旅客111.8万人次，同比增加3.8%；运送车辆31万辆次，同比增加7.4%。这一切的改进和便利，让琼州海峡的客滚运输服务焕发出新的生机和活力。班轮运输：承载着水运人的使命与琼州海峡的蜕变

班轮运输，不仅仅是一个简单的运输方式，它承载着两千万过海的旅客和车辆的希望与期待。在这背后，更蕴含着全体水运人的使命和担当。他们不仅是物资的搬运工，更是连接陆地与海洋、现在与未来的桥梁。

刘将铭的话语中透露出坚定的信念和责任感。他说，班轮运输的每一次启航，都是对使命的践行，对责任的担当。他们承载的不仅仅是旅客和货物，更是人们对于美好生活向往的重量，对于便捷出行的期待。

联网售票，这是一个时代的产物，它不仅仅将线上与线下联系在一起，更是拉近了党心与民心的距离。如今，随着科技的飞速发展，互联网已经深入到生活的方方面面。而班轮运输通过与互联网的有机结合，使得购票变得更加方便快捷。这不仅提高了效率，更是让人民群众感受到了实实在在的便利。

对于未来，刘将铭表示，他们将继续以人民满意为最高标准，致力于将琼州海峡打造成一条安全、便捷、高效、绿色、经济的民生大通道。他们深知，只有真正满足人民群众的需求，才能得到人民群众的认可和支持。

琼州海峡，这条连接海南与大陆的交通要道，正经历着前所未有的变革。在全体水运人的共同努力下，它正逐渐从一个单纯的运输通道，转变为集多种功能于一体的综合交通走廊。这里不仅有繁忙的货物运输，更有旅客的欢声笑语。

刘将铭的话语中充满了对未来的憧憬和期待。他们将继续努力，为人民群众提供更加优质的出行体验，为琼州海峡的未来发展贡献自己的力量。班轮运输，承载着水运人的使命，也承载着琼州海峡的蜕变。